Зняцце і ўстаноўка генератара

Бензінавыя мадэлі

Зняцце

1. Узвядзіце стаяначны тормаз, паддамкаркайце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Пры адпаведнай камплектацыі вывярніце крапежныя шрубы і зніміце абарону картэра рухавіка. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.

Рухавікі 1.6 л SOHC

1. Зніміце корпус паветраачышчальніка і ўпускныя паветраводы ў зборы з датчыкам MAF (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).

2. Прыслабце рамень прывада генератара (гл. Главу Бягучы абслугоўванне) і зніміце яго са шківа генератара.

3. Вывярніце крапежныя балты і зніміце кранштэйн мацавання генератара да впускнога калектара.

4. Вывярніце крапежныя балты і зніміце апорны кранштэйн мацавання генератара на галоўцы цыліндраў. Адхіліце генератар таму.

5. Вызваліце з фіксатараў электраправодку і зніміце кранштэйн.

6. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце з высноў генератара гумовыя ахоўныя каўпачкі, аддайце крапежныя гайкі і адлучыце электраправодку ад задняй часткі генератара.

7. Вывярніце ніжні крапежны ніт, падніміце генератар уверх і выміце яго з рухальнага адсека.

Рухавікі 1.4, 1.6 і 1.8 л DOHC

Адлучэнне электраправодкі




1. Утрымліваючы спружыну нацягвальніка ва ўзведзеным стане, зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў са шківаў (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).

2. Зніміце паветраачышчальнік (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).

3. На мадэлях 1.8 л адлучыце электраправодку ад датчыка становішча размеркавальнага вала (CMP) і зніміце раздым з апорнага кранштэйна.

4. Вывярніце верхні ніт мацавання генератара (гл. ілюстрацыю Адлучэнне электраправодкі).

5. Прыслабце ніжні крапежны ніт і адхіліце генератар назад.

6. Вывярніце крапежны ніт(ы) і зніміце нацягвальнік рамяня прывада генератара (гл Зняцце і ўстаноўка нацягвальніка прываднага рамяня генератара).

7. На мадэлях 1.8 л адлучыце электраправодку ад датчыкаў становішча каленчатага вала (CKP) і аварыйнага ціску алею. Адвядзіце паляць у бок.

8. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце гумовыя ахоўныя каўпачкі, аддайце крапежныя гайкі і адлучыце электраправодку ад задняй часткі генератара.



9. Вывярніце бінты мацавання кранштэйна генератара да блока цыліндраў і зніміце генератар. На мадэлях, абсталяваных Да/У, генератар здымаецца ўніз.




10. Вывярніце балты мацавання генератара да кранштэйна і зніміце кранштэйн.

Рухавікі 2.0 л

1. Зніміце корпус паветраачышчальніка і ўпускныя паветраводы (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).

2. Утрымліваючы спружыну нацягвальніка ва ўзведзеным стане, зніміце рамень са шківаў (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).

3. На мадэлях без кандыцыянера паветра зніміце нацягвальнік рамяня прывада генератара (гл Зняцце і ўстаноўка нацягвальніка прываднага рамяня генератара).

4. Вывярніце крапежныя балты і зніміце кранштэйны мацавання генератара з впускнога трубаправода і галоўкі цыліндраў.

5. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце гумовыя ахоўныя каўпачкі з высноў генератара, аддайце крапежныя гайкі і адлучыце ад генератара электраправодку.


6. Вывярніце тры ніта мацавання кранштэйна генератара да блока цыліндраў, зніміце генератар з кранштэйнам, апусціўшы зборку ўніз.

7. Вывярніце крапежныя балты і аддзеліце кранштэйн ад генератара.

Усталяванне

Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.

1. Прасочыце, каб увесь крапеж быў зацягнуты з патрабаваным намаганнем. Выканайце рэгуляванне намаганні нацяжэння прываднага рамяня (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).

Дызельныя мадэлі

Зняцце

1. Узвядзіце стаяначны тормаз, паддамкаркайце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Пры адпаведнай камплектацыі вывярніце крапежныя шрубы і зніміце абарону картэра рухавіка. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.

Рухавікі 1.7 л SOHC

1. Зніміце корпус паветраачышчальніка і ўпускныя паветраводы ў зборы з датчыкам MAF (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).

2. Прыслабце рамень прывада генератара (гл. Главу Бягучы абслугоўванне) і зніміце яго са шківа генератара. Вывярніце крапежныя ніты і зніміце апорны кранштэйны мацавання генератара да впускному трубаправоду.

3. На мадэлях без К/У вывярніце які фіксуе ніт накіроўвалай планкі нацягвальніка і зніміце яго разам з рэгулявальнай гайкай. Вывярніце крапежны ніт і зніміце накіроўвалую планку з галоўкі цыліндраў.




4. На мадэлях з К/У вывярніце крапежныя балты і зніміце верхні апорны кранштэйны генератара.

5. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце гумовыя ахоўныя каўпачкі з высноў генератара, аддайце крапежныя гайкі і адлучыце электраправодку ад задняй часткі генератара.

6. Вывярніце ніты мацавання апорнага кранштэйна генератара да блока цыліндраў, падніміце генератар угару і выміце яго з рухальнага адсека. У выпадку неабходнасці генератар можа быць аддзелены ад кранштэйна шляхам аддавання гайкі і вымання крапежнага ніта.

Рухавік 1.7 л DOHC

1. Утрымліваючы спружыну нацягвальніка ва ўзведзеным стане, зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў са шківаў (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).

2. Пры адпаведнай камплектацыі адпусціце крапеж і зніміце абарону картэра.

3. Вывярніце крапежныя балты, адлучыце электраправодку і зніміце ражкі клаксону (гл. Главу Бартавое электраабсталяванне).

4. Адлучыце электраправодку ад генератара.



5. Адлучыце якая падае трубку ад размешчанага ззаду генератара вакуумнай помпы, адлучыце маслазваротную трубку, - прыгатуйцеся да збору праліванага алею.



6. Адлучыце электрамагнітны клапан EGR і вакуумныя трубкі ад вакуумнай помпы.

7. Вывярніце верхнія і ніжнія крапежныя ніты і выміце зборку генератара з вакуумнай помпай праз праём, які ўтварыўся пасля здымання ражкоў клаксона.

A - Верхні ніт мацавання генератара

B - Ніжні ніт мацавання генератара

A.

B.

8. Нягледзячы на тое, што вакуумная помпа ў прынцыпе можа быць аддзелены ад генератара, на момант складання сапраўднага Кіраўніцтва ніводны з вузлоў у індывідуальным парадку на рынак запчастак не пастаўляўся, - у выпадку неабходнасці звяртайцеся за кансультацыямі да адмыслоўцаў фірмовай станцыі тэхабслугоўвання Opel.

Рухавікі 2.0 літра

1. Зніміце корпус паветраачышчальніка і ўпускныя паветраводы (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).

2. Утрымліваючы спружыну нацягвальніка ва ўзведзеным стане, зніміце рамень са шківаў (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).

3. Аддайце два крапежныя вінты і адну гайку і адлучыце электраправодку ад задняй часткі генератара.



4. Зніміце тэрмаахоўныя экраны стартара і турбакампрэсара і прыслабце ніжні ніт мацавання генератара.



5. Адлучыце вакуумную трубку і электраправодку і зніміце электрамагнітны ахоўны клапан (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).

6. Аддайце гайку і зніміце верхні ніт мацавання генератара.

7. Апаражніце сістэму астуджэння (гл. Главу Бягучы абслугоўванне), альбо прыгатуйцеся да збору праліваецца астуджальнай вадкасці. Адлучыце фланец ахаладжальнага гасцінца ад правай сценкі галоўкі цыліндраў.

8. Зніміце ніжні крапежны ніт, падніміце генератар уверх і зніміце яго з аўтамабіля.

Усталяванне

Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.

1. Прасочыце, каб увесь крапеж быў зацягнуты з патрабаваным намаганнем. Выканайце рэгуляванне намаганні нацяжэння прываднага рамяня (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).