Максімальная частата кручэння рухавіка кантралюецца ECM і рэгуляванню сіламі ўладальніка аўтамабіля не падлягае. Ніжэй прыведзена апісанне працэдуры праверкі абаротаў, рэгуляванне патрабуе прымянення спецыяльнага дыягнастычнага абсталяванне і яе выкананне павінна быць даручана спецыялістам аўтасэрвісу.
1. Запусціце рухавік і прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы.
2. Папытаеце памагатага рухальны адсек упора выціснуць педаль акселератара і праверце адпаведнасць максімальных абарачэнняў нарматыўным патрабаванням (гл Сістэмы харчавання і выпуску, Спецыфікацыі).
Не прымушайце рухавік круціцца на максімальных абаротах далей за дзве-тры секунды!
Каментары наведвальнікаў