Постоянен контрол
При включено запалване и натиснат контакт на клаксона на волана трябва да звучи клаксон или при "по-добра" конфигурация клаксони с двоен клаксон. За защита на контактите на клаксоните между тях е свързано реле. Релето има постоянно напрежение от клема 30. За да има звуков сигнал се затваря връзката към маса през контакта на клаксона.
Клаксонът не работи
Повдигнете и закрепете автомобила.
Развийте звуковия сигнален клаксон или клаксоните с двоен звуков сигнал в долната дясна част на автомобила (под бронята) от скобите и изключете конекторите на проводниците.
Свържете допълнителен проводник към всяка щепселна връзка и ги свържете съответно към плюс или минус на батерията.
Ако няма звук, клаксонът е дефектен.
Клаксони с двоен звуков сигнал (стрелки). След отвиване на крепежните елементи (стрелки) и откачане на проводниците (стрелки), фиксиращите винтове (под сместа за отливане) стават достъпни.
Ако тонът на звука е писклив или клаксонът е напълно безшумен, понякога той може да бъде озвучен или върнат към живот чрез завъртане на фиксиращия винт на гърба на клаксона.
Отворете винта под сместа за отливане.
След регулиране, запечатайте отново винта водонепроницаемо с уплътнител за тялото.
Съвет: Допълнителните фанфари или мощните звукови клаксони се нуждаят от превключващо реле. В противен случай контактите на клаксона са подложени на прекомерно напрежение и клаксоните не могат да звучат с пълния си потенциал. Купете комплект клаксони директно от релето. Включва също ръководство за монтаж с електрическа схема.
Коментари на посетители