Постійний контроль
При включеному запалюванні та натисканні на контакт звукового сигналу на рульовому колесі повинен звучати ріжок або, при "кращій" комплектації, ріжки з подвійним звуковим сигналом. Для захисту контактів ріжків між ними підключено реле. На реле завжди є напруга від клеми 30. Щоб був звуковий сигнал, замикається з'єднання з масою через контакт ріжка.
Ріжок звукового сигналу не працює
Підніміть та зафіксуйте автомобіль.
Ріжок звукового сигналу або ріжки з подвійним звуковим сигналом відкрутіть на правій нижній стороні автомобіля (під бампером) від кронштейнів та від'єднайте роз'єми дротів.
Підключіть до кожного штекерного з'єднання допоміжний провід та з'єднайте їх відповідно до плюсу або мінусу акумулятора.
Якщо звуку немає, несправний ріжок звукового сигналу.
Ріжки із подвійним звуковим сигналом (стрілки). Після відгвинчування від кріплень (стрілки) та від'єднання проводів (стрілки), стають доступними настановні гвинти (під заливною масою).
Якщо тон звуку скрипучий, або ріжок взагалі мовчить, то його іноді можна змусити зазвучати або повернути до життя шляхом обертання гвинта на зворотному боці ріжка.
Розкрийте гвинт під масою заливки.
Після регулювання знову водонепроникно закрийте гвинт кузовною масою ущільнювача.
Порада: додаткова фанфара або потужні звукові ріжки потребують комутаційного реле. В іншому випадку контакти ріжка піддаються надмірному навантаженню, і ріжки не зможуть звучати на повну силу. Купуйте комплект ріжків звукового сигналу відразу з реле. До нього входить також інструкція з монтажу із комутаційною схемою.
Коментарі відвідувачів