Работа по поддръжка
Кормилният механизъм, чиято скоростна рейка е защитена с два гумени маншета, е разположен отзад в двигателното отделение. Те трябва да се проверяват редовно. Напуканият маншон позволява на мръсотията и влагата да навлязат в кормилния механизъм и тази смес, комбинирана със смазка, създава един вид шлифовъчна паста, която причинява големи щети на водача на рейката и кормилния механизъм. Навременният контрол спестява пари.
Вземете фенерче, за да ви помогне и се наведете в двигателното отделение вдясно.
Разтегнете маншона, за да потърсите пукнатини в гумените ролки.
Щипките закрепени ли са здраво на всеки маншет?
Незабавно сменете дефектния маншет.
Коментари на посетители