Чрез пренареждане на конектора на октановия коректор двигателят може да се адаптира към качеството на използваното гориво. При други двигатели това става автоматично чрез контрол на детонацията. За да промените момента на запалване, конекторът на октановия коректор, разположен в двигателното отделение близо до лявата стойка на амортисьора, се премества в позиция, съответстваща на използваното гориво.
Двигател 44 kW/60 к.с. възможно е да се премине от безоловно гориво AI 95 към безоловно гориво AI 91.
Двигател 60 kW/82 к.с. може да се преобразува от безоловно гориво AI 95 към гориво AI 98. Ако е необходимо двигателят да се преобразува на безоловно гориво AI 91, е необходимо да се монтира нова пробка (доставя се като резервна част).
Конекторът се намира в държача близо до дясната стойка на амортисьора. Зададеното октаново число се вижда пред заключващата скоба.
Местоположение на съединителя на октановия коректор
1. За да смените, натиснете скобата на конектора и извадете щепсела.
2. Завъртете щепсела на 180 градуса, поставете го отново и го заключете. Поставете щепсела, така че зададеното октаново число да може да се прочете. Зададеното октаново число може да се прочете от страната на ключалката.
Промяната на фабричната настройка е препоръчителна само ако не е възможно да заредите автомобила с горивото, посочено в спецификациите, например в чужбина. Не трябва да управлявате превозното средство с гориво с октаново число, по-ниско от стойността, зададена на коректора. В този случай е необходимо да преместите щепсела, в противен случай двигателят може да се повреди.
Коментари на посетители