Шарнири на полуоси — проверка и смяна

1. Движейки се бавно в кръг с напълно завъртян волан, проверете дали има щраквания "метал към метал" от предната част на автомобила. Завъртете волана напълно в другата посока и слушайте отново. Ако се чуят метални щракания, шарнирът на външната ос е износен и трябва да се смени.

2. За да проверите вътрешния CV шарнир, повдигнете колата и се опитайте да завъртите колелото, докато държите полуоската. След това опитайте да завъртите вала на оста, като държите вътрешната става. Разклатете тялото на пантата от една страна на друга. Всяка забележима луфт показва износване на ставата и необходимостта от смяна.

Внимание! При по-късните модели, вътрешните шарнири на осите (тип статив) сменяйте само заедно с полуоската.

3. Свалете полуоските.

4. Отстранете задържащия пръстен (вижте снимката) Отстранете капака на повредената панта.





5. Инсталирайте ново съединение със задържащия пръстен, монтиран на вала на оста, нанесете смазка върху съединението (вижте снимката) и сложете капака.