Автомобилите са оборудвани с напречна скоростна кутия с главна предавка и диференциал, картера е отлят от алуминиева сплав. Механизмът на скоростната кутия включва първичен и вторичен вал, въртящи се в лагери. Предавките на вторичния вал се включват с помощта на прът, вилки и синхронизатори. Превключването на скоростите се осигурява от подов лост през кобилицата и вала.
Коментари на посетители