2. Отстранете горната спирачна светлина, като развиете винтовете и приберете ключалките.
3. Вътре в капака разкачете телената оплетка от земята, завържете жицата към снопа и издърпайте снопа от капака, като отстраните гуменото уплътнение (вижте снимката).
4. Издърпайте и извадете дюзата на шайбата от капака, разкачете тръбата от дюзата и я издърпайте от капака, като завържете жицата към тръбата.
5. Отстранете пружинните скоби от стълбовете на капака (помолете помощник да държи капака), разкачете стълбовете от сферичните шарнири.
6. Отстранете ключалките, изчукайте щифтовете на пантите (вижте снимката) и свалете капака.
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Издърпайте жиците в капака, като ги завържете към жицата. На новия капак пренаредете всички части от премахнатия (буфер, ключалка, проводници и др.). Смажете щифтовете на пантите.
8. Регулирайте позицията на капака така, че празнините със съседните панели да са еднакви по целия периметър на капака.
9. Регулирането на позицията на капака се осигурява чрез преместването му с освободени болтове на пантите (затворени с декоративно покритие) или чрез регулиране на позицията на ключалката (виж снимката). Накрая позицията на капака се регулира чрез завъртане на гумените буфери, които трябва да опират в капака при затваряне.
Коментари на посетители