




2. Зніміть верхній сигнал гальмування, відкрутивши гвинти та відвівши клямки.
3. Всередині кришки від'єднайте обплетення дротів від маси, прив'яжіть до джгута провід і витягніть джгут з кришки, видаливши гумовий ущільнювач (дивіться фотографію).

4. Підніміть і зніміть з кришки форсунку склоомивача, від'єднайте від форсунки трубку і витягніть з кришки, прив'язавши до трубки провід.
5. Видаліть пружинні клямки зі стійок кришки (помічник повинен утримувати кришку), від'єднайте стійки із шарових шарнірів.
Матеріал наданий цим сайтом OpelBook
6. Видаліть засувки, вибийте осі петель (дивіться фотографію) та зніміть кришку.


7. Встановлення виконується у зворотному порядку. Втягніть у кришку дроту, прив'язавши за дріт. На нову кришку переставте всі деталі від знятої (буфера, замок, дроти та ін.). Змастіть осі петель.
8. Налаштуйте положення кришки так, щоб зазори з сусідніми панелями були однакові по всьому периметру кришки.
9. Регулювання положення кришки забезпечується переміщенням її при відпущених болтах петель (закриті декоративною накладкою) або регулюванням положення фіксатора замку (дивіться фотографію). В останню чергу, положення кришки регулюється обертанням гумових буферів, які при закриванні повинні впиратися в кришку.



Коментарі відвідувачів