Poznámka: Pozrite si upozornenie na začiatku tejto kapitoly. Menší únik z chladiča je možné opraviť bez jeho odstránenia pomocou nástroja "Holts Radweld".
Chladič je možné odstrániť spolu s ventilátorom a plášťom. V prípade potreby je možné ventilátor a jeho kryt demontovať.
Odpojte záporný pól batérie.
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
V prípade potreby odpojte káblové konektory od ventilátora a prepínač v pravej spodnej časti chladiča.
Odpojte hornú hadicu od chladiča.
Na modeloch s automatickou prevodovkou upevnite hadice chladiča a potom ich odpojte.
Uvoľnite skrutky dvoch horných držiakov chladiča a vyberte ich.
Nadvihnite chladič, aby ste uvoľnili spodné výstupky a vyberte ho z vozidla.
Pri podozrení na upchatie radiátora je potrebné prepláchnuť (protiprúd). Odstráňte nečistoty z rebier chladiča stlačeným vzduchom (noste ochranné okuliare) alebo použite mäkkú kefku. Upozorňujeme, že rebrá sa môžu ľahko poškodiť, navyše sú ostré.
V prípade potreby môžete radiátor nechať skontrolovať odborníkom testovaním "v potrubí" na detekciu vnútorných blokád.
Netesný radiátor môže opraviť odborník. Nepokúšajte sa zvárať alebo spájkovať netesný chladič, pretože by ste mohli poškodiť plastové časti.
Menšie netesnosti chladiča je možné opraviť tmelom na chladič podľa pokynov.
Ak je potrebné poslať chladič na opravu alebo výmenu, odstráňte všetky hadice a spínač ventilátora.
Skontrolujte stav gumových tesnení upevnenia chladiča a v prípade potreby ich vymeňte.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body.
Uistite sa, že gumové tesnenia chladiča sú v dobrom stave; v prípade potreby ich vymeňte.
V prípade potreby nainštalujte nové tesniace krúžky pri pripájaní hadíc výmenníka tepla prevodovej kvapaliny. V prípade potreby pridajte tekutinu.
Naplňte chladiaci systém.
Komentáre návštevníkov