Поправка бензинских мотора аутомобила Опел Омега Б
Спецификације 2.0 литарски мотор Максимална деформација површине заптивке 0,05 мм Висина главе цилиндра: – SOHC 95,75 - 96,25 мм – DOHC 134 мм Ширина седишта вентила: –...
Тест компресије Ако мотор ради лоше или повремено, проверите систем паљења и систем за гориво. Ако се не може пронаћи узрок лоших перформанси мотора, извршите тест компресије....
Ремонт мотора Није увек лако доћи до закључка о изводљивости комплетног ремонта мотора, јер је неопходно да се заснива на низу објективних показатеља. Велика километража...
Дијагностика мотора са вакуум мерачем Мерење вакуума је поуздан и релативно јефтин начин за дијагностику мотора. Према очитавању вакуум мерача, можете добити представу о стању клипне групе,...
Провера компресије у цилиндрима мотора Резултати испитивања компресије у цилиндрима мотора омогућавају да се процени стање групе делова у горњем делу мотора (клипови, прстенови, вентили и заптивке...
Ремонт мотора — Алтернативе Постоји неколико доступних опција за велики ремонт. Одлука о замени блока цилиндра, клипњаче и клипне групе и радилице зависи од низа фактора, од којих је...
Помоћни елементи мотора Помоћни елементи мотора (усисне и издувне гране, квачило, свећице, разводник паљења и филтер за уље) могу се уклонити појединачно са уграђеног мотора, али је...
Демонтажа агрегата — методе и мере предострожности Ако је одлучено да се мотор демонтира ради великог ремонта или поправке главних компоненти, онда се морају предузети одређене припремне мере. Изузетно је важно...
Уклањање и уградња мотора Повлачење 1. Уклоните хаубу. 2. Уклоните батерију. 3. Подигните и учврстите предњи део возила и уклоните доњи штит мотора. 4. Испразните расхладну течност и...
Ремонт мотора Извршите ремонт мотора на чистом, посебно опремљеном месту. Неопходно је припремити све потребне алате и предузети мере предострожности током ове сложене...
Глава цилиндра и вентили Преграда 1. Уклоните главу цилиндра. Код 2.0 мотора (DOHC), 2,5 и 3,0 литара, уклоните брегасте осовине и славине. 2. Притисните сваку опругу вентила...
Клипови и клипњаче Повлачење 1. За 2,0 литарске SOHC моторе, уклоните главу цилиндра и уљну посуду. Уклоните цев за прикупљање уља и одбојну плочу. 2. За моторе од 2,0 литара,...
Цранксхафт 2,0 литарски мотори 1. Уклоните пумпу за уље и замајац. 2. Уклоните клипове и клипњаче. 3. Проверите слободан ход радилице. 4. Поклопци главних лежајева морају...
Цилиндар блок Чишћење 1. Искључите све спољне делове и сензоре са јединице. 2. Очистите све трагове заптивача. 3. Одврните или избушите чепове прикључка за уље. Одрежите...
Главни лежајеви и лежајеви клипњаче Означавање шкољке главног лежаја Узроци хабања лежајева 1. Смањење затезне чврстоће метала; назубљене огреботине 2. Неправилно засађено; светао (углачане...
Карике Тачна локација крајњих зазора клипног прстена И. Компресиони прстенови ИИ. Бочни елементи прстена за стругање уља Инсталација 1. Крај клипног прстена и бочни...
Прво покретање мотора након ремонта Упозорење! Припремите апарат за гашење пожара пре првог покретања мотора. 1. Двапут проверите нивое уља и расхладне течности након склапања мотора. 2. Са...