Задња добош кочница служи као паркирна кочница. Пошто се задње кочионе папуче аутоматски подешавају, паркирну кочницу треба подесити тек након што је растављена.
Модели Цорса и Тигра
1. Подигните задњи део возила и поставите га на постоље дизалице.
2. Отпустите паркирну кочницу.
3. Повуците каблове и проверите да ли се слободно крећу. Ако је потребно, замените каблове новим.
4. Активирајте ручицу ручне кочнице са 3 клика.
5. Затегните самоконструирајућу матицу (стрелац) на компензатор сајле ручне кочнице на задњем вешању тако да се оба задња точка могу само отежано окретати руком у правцу кретања возила.
Заглављива навртка компензатора кабла
6. Отпустите паркирну кочницу.
7. Након подешавања, препоручује се следећа провера. Уклоните задњи утикач са кочионог штита и упалите лампу у рупу.
Рупа за преглед
8. Зупчаник полуге кочионог добоша обе кочнице мора бити наслоњен на зид са отпуштеном ручицом ручне кочнице.
9. Поставите утикач и спустите возило на земљу.
10. Возите возило и тестирајте паркирну кочницу.
11. Активирајте ручицу ручне кочнице на 8 кликова. Задњи точкови морају бити блокирани и возило се не сме померати.
Комбиновани модел
1. Подигните задњи део возила и поставите га на постоље дизалице.
2. Одвојите издувни систем у области где су вођени каблови ручне кочнице.
3. Уклоните топлотни штит са дна.
4. Отпустите паркирну кочницу.
5. Повуците каблове и проверите да ли се слободно крећу. Ако је потребно, замените каблове новим.
6. Активирајте ручицу ручне кочнице са 2 клика.
7. Затегните самоконструирајућу матицу (стрелац) на компензатору паркирне кочнице на задњем вешању тако да се оба задња точка могу само отежано окретати руком у правцу кретања возила.
Мерење дужине навоја компензатора
8. Отпустите паркирну кочницу.
9. Извршите тест подешавања сајле ручне кочнице описан за моделе Цорса и Тигра.
Коментари посетилаца