Automobili su koristili hidraulički pogon kočnica, koji se sastoji od dva neovisna kruga, podijeljena dijagonalno. Prednje disk kočnice, stražnje doboš kočnice (disk na automobilima s motorom «20XE»). Hidraulički pogon uključuje glavni kočni cilindar s dva koaksijalna klipa, vakuumski pojačivač. regulatori pritiska za lijevu stražnju i desnu prednju kočnicu kod vozila s karoserijom «hatchback» i «limuzina» i regulator pritiska stražnje kočnice na karavanima i kombijima. Za vozila s motorom «20XE» ovisno o modifikaciji, sustav protiv blokiranja kotača ugrađuje se standardno ili na zahtjev.
Komentari posjetitelja