Opis motora
Na nekim od dotičnih automobila ugrađeni su 4-cilindrični motori s rasporedom cilindara u nizu. Motori poprečni raspored, gornji ventil s jednom bregastom osovinom. Mjenjač je instaliran na lijevoj strani motora. Blok cilindra je izliven od aluminijske legure, cilindri su obloženi, košuljice cilindra su suhe (oni. nemojte doći u dodir s rashladnom tekućinom). Radilica 5-oslonac. Aksijalni zazor koljenastog vratila reguliran je odabirom potisnih poluprstenova postavljenih na srednji glavni ležaj. Ležaji klipnjače sastoje se od dvije čahure umetnute u klipnjaču i u poklopac klipnjače. Klipnjače su spojene na klipove pomoću prstiju koji se slobodno kreću u glavi klipnjače i ugrađeni su s interferentnim nalijeganjem u klipove.
Bregasta osovina se okreće u kućištu u kojem su napravljeni ležajevi. Podešavanje ventila je automatsko, omogućeno hidrauličnim guračima. Pumpa za ulje je postavljena na prednjem dijelu motora i pokreće je radilica. Pumpu rashladne tekućine pokreće zupčasti remen bregastog vratila.
Vrste popravaka koji se izvode bez skidanja motora s automobila
Bez uklanjanja motora iz automobila, možete izvršiti sljedeće radove.
1) Glava motora - skidanje i ugradnja
2) Remen bregastog vratila - skidanje i ugradnja
3) Brtva ulja bregastog vratila - zamjena
4) Kućište bregastog vratila i ležaja - demontaža i ugradnja
5) Karter ulja - demontaža i montaža.
6) Klipnjače i klipovi - demontaža i montaža
7) Pumpa za ulje - demontaža i ugradnja
8) Brtve radilice - zamjena
9) Zamašnjak i spojka - skidanje i ugradnja
Komentari posjetitelja