Зняцце
Адлучыць кабель масы ад батарэі.
Скамячыць паветраны фільтр.
Зняць шланг з вакуумнай якая прыадчыняе прылада.
Адкруціць прижимное кольца ад стартавай аўтаматыкі.
Зняць вечка стартавай аўтаматыкі разам з біметалічнай спружынай і трымальнік з вакуумнай якая прыадчыняе прыладай.
Расшплінтаваць і зняць злучальную штангу паскаральнага помпы.
Зняць стопорную кліпсу злучальнай штангі паветранай засланкі і выцягнуць яе з шлица ступеністага кулачка хуткага халастога ходу.
Скамячыць стопорное кольца і кулачок хуткага халастога ходу разам з запорным рычагом і дыстанцыйнай гільзай.
Выкруціць 3 доўгіх і 4 кароткіх шрубы і зняць вечка карбюратара.
Увага! Ушчыльненне павінна застацца на корпусе паплаўковай камеры, ток як поршань паскаральнай помпы знаходзіцца пад дзеяннем спружыны.
Зняць поршань, спружыну паскаральнай помпы і ўшчыльненне.
Усталяванне
Паставіць новае ўшчыльненне.
Увага! Ва ўшчыльненні маюцца выразы для іголкі частковай магутнасці і поршня нізкага ціску, каб пазбегнуць пашкоджанняў пры ўстаноўцы.
Усталяваць поршань з спружынай у цыліндр помпы.
Асцярожна ўсталяваць вечка карбюратара на корпус паплаўковай камеры і зацягнуць шрубы.
Увага! Зважаць на тое, каб поршань паскаральнай помпы не заклінавала.
Устанавіць кулачок хуткага халастога ходу, запорны рычаг і дыстанцыйную гільзу на шпількі і застопарыць.
Увага! Рычаг паветранай стартавай засланкі і рычаг другаснай паветранай засланкі павінны знаходзіцца ў правільным становішчы.
Устанавіць і застопарыць злучальную штангу паветранай стартавай засланкі.
Усталяваць вакуумнае якая прыадкрывае прыладу месцы з кранштэйнам.
Усталяваць вечка разам з біметалічнай спружынай, гл. п. 4.29.
Замацаваць вечка прыціскным кольцам.
Злучыць рычаг помпы з злучальнай штангай і замацаваць яго сомостопорящимся шрубай.
Увага! Самостопорящиеся шрубы падлягаюць замене пасля 3-кратнага ўжывання.
Замацаваць вакуумны шланг.
Далучыць кабель стартавай аўтаматыкі.
Усталяваць паветраны фільтр.
Далучыць кабель масы да батарэі.
Адрэгуляваць карбюратар, гл. п. 4.25.
Каментары наведвальнікаў