Зняцце
Адлучыце адмоўную выснову акумулятарнай батарэі.
Усталюйце перадпакоі колы прама.
У паглыбленні для ног кіроўцы адвядзіце ў бок заціскі і зніміце ніжнюю панэль.
Зніміце рулявое кола, як было паказана вышэй. для лепшага доступу да дэталяў.
Зніміце замак рулявой калонкі, як было паказана вышэй.
Адцісніце зашчапкі і выміце два кнопкавых выключальніка з рулявой калонкі, затым адлучыце штэкерныя кантакты і выміце выключальнікі.
Выдаліце заціскі вечка скрынкі топкіх засцерагальнікаў і заціск штампаванай заглушкі ад адтуліны ў панэлі, размешчанага ніжэй рулявой калонкі.
Адкруціце і зніміце ў ніжняга канца вала рулявога кола верхні заціскны ніт мацавання вала рулявога кола да пругкай муфце.
Усталюеце пластмасавую кружэлку, які павінен стаяць вольна на ніжнім канцы вала рулявога кола, і праштурхніце яго ўверх вала такім чынам, каб ён увайшоў у кантакт з трубой рулявой калонкі (мал. 10.20.).
З дапамогай утулкі або прутка адкруціце ніт мацавання рулявой калонкі да кранштэйна панэлі прыбораў (мал. 10.21.).
Цяпер трэба выняць два фіксатара з верхняга кранштэйна калонкі. З аднаго боку выкарыстоўваецца звычайная гайка, з іншай - ставяць зрэзны ніт.
Ніт са зрэзнай галоўкай трэба выбіць і высвідраваць галоўку, затым з дапамогай здымніка нітаў/шпілек выняць ніт. Старайцеся не пашкодзіць панэль.
Выміце зборку рулявой калонкі з аўтамабіля, пры гэтым выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць секцыю калонкі з пругкім элементам.
Пры жаданні калонку можна разабраць, як паказана ў наступнай частцы.
Усталяванне
Праверце размяшчэнне хадавых колаў, яны павінны стаяць прама. Пластмасавая кружэлка на вале рулявога кола павінен знаходзіцца ў кантакце з трубой калонкі.
Пругкая муфта павінна быць размешчана такім чынам, каб верхні стяжной ніт размяшчаўся гарызантальна ў верхняй частцы вала рулявога кола.
Пастаўце калонку на месца і падлучыце пругкую муфту. Усталюеце заціскны ніт, але не зацягвайце яго цалкам.
Усталюйце верхнія фіксатары, выкарыстоўваючы новы зрэзны ніт.
Пастаўце ніт мацавання рулявой калонкі да кранштэйна панэлі прыборнага шчытка і зацягніце яго паводле патрабаванняў.
Зацягніце верхнія фіксатары. Зрэзны ніт неабходна зацягваць так, каб галоўка адляцела, а звычайную гайку варта зацягнуць паводле патрабаванняў.
Пацягніце ўверх вал рулявога кола так, каб ён упёрся ва ўпор падшыпніка, затым зацягніце верхні заціскны ніт пругкай муфты.
Выміце пластмасавую цэнтравальную кружэлку з падставы трубы калонкі і пакіньце яго ў вольным стане на вату рулявога кола.
Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці. Усталюеце рулявое кола, як паказана вышэй.
Пасля выканання ўсіх аперацый манеўруйце на аўтамабілі з малой хуткасцю, затым выязджайце на праверку ўздоўж маршруту з некалькімі паваротамі і пераканайцеся ў тым, што рулявы механізм працуе плыўна.
Каментары наведвальнікаў