Източване на двигателното масло
1. Маслото трябва да изтече от горещ двигател.
2. Паркирайте автомобила на равен терен (не на наклон). Поставете дренажен съд под тавата за отцеждане. Избършете зоната около пробката за източване на картера, след това развийте и я извадете (вижте илюстрацията). Внимавайте да не разлеете горещо масло върху себе си. Не губете шайбата на пробката за източване.
3. Развийте капачката на маслото, за да ускорите процеса на източване. Проверете шайбата на пробката за източване и сменете, ако е необходимо.
4. След като маслото се източи напълно, поставете пробката за източване с шайба и я затегнете с въртящия момент, посочен в спецификациите. Преди да налеете масло, сменете масления филтър, както следва.
Смяна на филтъра
5. Поставете подходящ съд под масления филтър. Развийте и извадете филтъра.
6. Избършете зоната около филтъра и се уверете, че върху двигателя не е останал O-пръстен. Смажете О-пръстена на новия филтър с двигателно масло и завийте филтъра на място.
Наливане на масло и проверка на двигателя
7. Напълнете ново масло от вида, посочен в спецификациите през гърловината за пълнене.
8. Поставете капачката на резервоара, след което стартирайте двигателя. Предупредителната лампа за налягане на маслото ще свети за няколко секунди, докато филтърът се напълни с масло.
9. Стартирайте двигателя и проверете системата за течове около филтъра и пробката за източване.
10. Спрете двигателя, след което проверете отново нивото на маслото. Добавете масло, ако е необходимо.
Коментари на посетители