Несправності автоматичної трансмісії (AT) (Opel Vectra C)

Зміст: Загальні проблеми, пов'язані з…⬇ Трансмісія пробуксовує,…⬇ Мають місце витоку трансмісійної…⬇ ATF має бурий колір або пахне гаром ⬇ Не вмикається режим kickdown при…⬇ Двигун не запускається при…⬇ Трансмісія пробуксовує, ривки або…⬇

Зважаючи на складність конструкції AT, діагностику її несправностей та ремонт компонентів бажано проводити в майстерні автосервісу.

Загальні проблеми, пов'язані з функціонуванням механізму перемикання

1. До відмов, пов'язаних з порушенням регулювання тяги перемикання можна віднести такі:

Запуск двигуна можливий при положеннях трансмісії, відмінних від "Р" та "N";
Покази індикатора положення трансмісії відрізняються від реально обраної передачі;
Автомобіль рухається при трансмісії, встановленій у положення "Р" або "N";
Передачі перемикаються насилу або довільно.

2. Налаштуйте тягу перемикання передач.

Трансмісія пробуксовує, перемикається насилу, видає сторонні шуми або не забезпечує руху автомобіля при встановленні на одну з передач

1. Існує безліч можливих причин перерахованих у заголовку проблем, проте під компетенцію механіка-аматора потрапляє лише одна з них – неправильний рівень трансмісійної рідини (ATF).

2. Перед тим як відігнати автомобіль у майстерню автосервісу перевірте рівень та стан ATF (див. Розділ 7). Відкоригуйте або змініть рівень ATF.

Мають місце витоку трансмісійної рідини (ATF)

1. ATF має темно-червоний колір. Сліди її витоків не слід плутати зі слідами рухової олії, яка може бути знесена на картер трансмісії потоком повітря, що набігає.

2. Для виявлення та локалізації джерела витоку в першу чергу видаліть з катера трансмісії всі сліди бруду та мастила. Скористайтеся відповідним знежирювачем та/або зробіть парове чищення. Потім здійсніть на автомобілі коротку поїздку на малій швидкості (щоб сліди витоку не зносилися потоком, що набігає далеко від її джерела). Зупиніться, піддомкратте автомобіль і візуальним оглядом встановіть джерело витоку. Найчастіше як такі виступають:

Піддон картера трансмісії, - підтягніть кріпильні болти та/або замініть прокладку піддону;
Трубка затоки ATF - замініть гумове ущільнення в місці входу трубки в картер трансмісії;
Лінії ATF - підтягніть штуцерні з'єднання або замініть лінії;
Вентиляційна трубка - трансмісія переповнена і/або в неї потрапила вода.

ATF має бурий колір або пахне гаром

1. Недостатній рівень ATF.

Не вмикається режим kickdown при повному натисканні на педаль (не включається знижена передача)

1. Впав рівень ATF.

2. Несправна система керування двигуном.

3. Несправний датчик-вимикач або його електропроводка.

4. Порушено регулювання приводного троса селектора.

Двигун не запускається при будь-якому положенні селектора або запускається в положеннях, відмінних від "Р" та "R"

1. Порушено регулювання датчика вимикача роздільної здатності запуску.

Текст скопійовано з сайту (OpelBook.ru)

2. Порушено справність функціонування системи керування двигуном.

3. Порушено регулювання троса селектора.