Система повертає невеликі порції вихлопного газу цикл згоряння, щоб зменшити вміст оксидів азоту (NOx).
На двигунах С16 NZ, С16 NZ2 і С18 NZ, об'єм відбирається для повторного спалювання вихлопного газу керується вакуумом від колектора, через клапан EGR, встановлений на колекторі впускного. Коли клапан відкритий, у впускний повітропровід потрапляє невелика кількість вихлопного газу і далі - порти в головці блоку циліндрів.
На двигунах Х16 SZ клапан EGR управляється блоком, встановленим з лівого боку відсіку моторного позаду акумулятора. Цей блок посилює сигнали, отримані від ECU паливної системи та керує клапаном рециркуляції вихлопного газу, забезпечуючи точне керування спалюванням відпрацьованих газів залежно від режиму роботи двигуна.
Коментарі відвідувачів