Технічні характеристики елементів системи упорскування палива (Opel Vivaro A)

Технічні характеристики елементів системи упорскування палива наведені у таблиці 4.1.

Таблиця 4.1. Технічні характеристики елементів системи упорскування палива

Призначення	Марка/Тип	Примітка
ТНВД	BOSCH СРЗ	Тиск палива 300-1350 бар
Датчик тиску палива	BOSCH	Вкручений в акумулятор високого тиску
Форсунки	BOSCH	Електромагнітна форсунка. Опір: 0.33 Ом. Максимальний робочий тиск: 1350 бар. Максимальний тиск 1525 бар
Регулятор тиску палива	—	Вкручений у ТНВД. Опір 2.4 Ом за 20°C. Момент затягування: 6 Нм
Блок управління системою упорскування палива	BOSCH EDC 15СЗ	З 120 контактами
Паливопідкачуючий насос (насос низького тиску)	BOSCH ЕКРЗ	Тиск трохи більше 2.5 бар. Продуктивність: не менше 80-100 л/год
Блок попереднього та подальшого підігріву	NAGARES BED/7-12	Забезпечує роботу системи передпускового та подальшого підігріву за командами блоку управління системою упорскування
Свічки розжарювання	BERU	Опір: 0.6 Ом при від'єднаному роз'ємі
Датчик положення педалі акселератора	HELLA	Дводоріжковий потенціометр. Опір струмопровідної доріжки 1: 1200±480 Ом. Опір струмопровідної доріжки 2: 1700±680 Ом
Датчик температури повітря, що всмоктується	SIEMENS	Вбудований в датчик витратомір повітря. Опір між 100 Ом та 40 кОм
Датчик температури палива	ELTH	Опір: 2050 Ом за 25°C
Датчик температури охолоджувальної рідини	ELTH	Опір: 2252±112 Ом за 25°C
Датчик частоти обертання колінчастого валу	MGI	Опір: 235±35 Ом за 20°C
Датчик положення розподільчого валу	ELECTRICIFIL	Датчик Холла
Витратомір повітря	SIEMENS	Витратомір повітря з вбудованим датчиком температури повітря
Датчик тиску наддуву	DELCO	Вихідна напруга при включеному запалюванні та непрацюючому двигуні (між доріжками А та В): 1.9 В для атмосферного тиску 1013 мбар
Датчик атмосферного тиску	—	Вбудований у блок керування
Електромагнітний клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів	PIERBURG	Опір струмопровідної доріжки: 4 кОм ±1.6 Ом за 20°C (при вимірі між контактами 4 та 6). Опір датчика: 8±0.5 Ом за 20°C (при вимірі між контактами 1 та 5)