Технические характеристики элементов системы впрыска топлива (Opel Vivaro A)

Технические характеристики элементов системы впрыска топлива приведены в таблице 4.1.

Таблица 4.1. Технические характеристики элементов системы впрыска топлива

Назначение	Марка/Тип	Примечание
ТНВД	BOSCH СРЗ	Давление топлива 300-1350 бар
Датчик давления топлива	BOSCH	Вкручен в аккумулятор высокого давления
Форсунки	BOSCH	Электромагнитная форсунка. Сопротивление: 0.33 Ом. Максимальное рабочее давление: 1350 бар. Максимальное давление 1525 бар
Регулятор давления топлива	—	Вкручен в ТНВД. Сопротивление 2.4 Ом при 20°C. Момент затяжки: 6 Нм
Блок управления системой впрыска топлива	BOSCH EDC 15C3	С 120 контактами
Топливоподкачивающий насос (насос низкого давления)	BOSCH EKP3	Давление не более 2.5 бар. Производительность: не менее 80-100 л/ч
Блок предварительного и последующего подогрева	NAGARES BED/7-12	Обеспечивает работу системы предпускового и последующего подогрева по командам блока управления системой впрыска
Свечи накаливания	BERU	Сопротивление: 0.6 Ом при отсоединенном разъеме
Датчик положения педали акселератора	HELLA	Двухдорожечный потенциометр. Сопротивление токопроводящей дорожки 1: 1200±480 Ом. Сопротивление токопроводящей дорожки 2: 1700±680 Ом
Датчик температуры всасываемого воздуха	SIEMENS	Встроен в датчик расходомер воздуха. Сопротивление между 100 Ом и 40 кОм
Датчик температуры топлива	ELTH	Сопротивление: 2050 Ом при 25°C
Датчик температуры охлаждающей жидкости	ELTH	Сопротивление: 2252±112 Ом при 25°C
Датчик частоты вращения коленчатого вала	MGI	Сопротивление: 235±35 Ом при 20°C
Датчик положения распределительного вала	ELECTRICIFIL	Датчик Холла
Расходомер воздуха	SIEMENS	Расходомер воздуха с встроенным датчиком температуры воздуха
Датчик давления наддува	DELCO	Выходное напряжение при включенном зажигании и неработающем двигателе (между дорожками А и В): 1.9 В для атмосферного давления 1013 мбар
Датчик атмосферного давления	—	Встроен в блок управления
Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов	PIERBURG	Сопротивление токопроводящей дорожки: 4 кОм±1.6 Ом при 20°C (при измерении между контактами 4 и 6). Сопротивление датчика: 8±0.5 Ом при 20°C (при измерении между контактами 1 и 5)