Система впрыска топлива (Opel Vivaro A)

Расположение элементов системы впрыска топлива показано на рис. 4.62-4.73.

Рис. 4.62. Расположение элементов системы впрыска топлива: 1 - Топливный фильтр с подогревом; 2 - Датчик опорного цилиндра; 3 - Электромагнитный клапан регулировка давления наддува; 4 - Датчик давления наддува; 5 - Форсунка; 6 - Свеча накаливания; 7 - Термостат; 8 - Расходомер воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха; 9 - Блок управления впрыском топлива; 10 - Демпфер с клапаном рециркуляции отработавших газов; 11 - Регулятор давления; 12 - Топливный насос высокого давления; 13 - Датчик температуры топлива.

Рис. 4.63. Расположение элементов системы впрыска топлива: 1 - Форсунка; 2 - Сливной топливопровод; 3 - Топливопроводы высокого давления.

Рис. 4.64. Расположение элементов системы впрыска топлива: 4 - Датчик давления; 5 - Аккумулятор высокого давления.

Рис. 4.65. Расположение элементов системы впрыска топлива: 6 - Нагнетающий топливопровод аккумулятор высокого давления/ ТНВД.

Рис. 4.66. Расположение элементов системы впрыска топлива: 7 - ТНВД; 8 - Регулятор давления.

Рис. 4.67. Расположение элементов системы впрыска топлива: 9 - Датчик опорного цилиндра.

Рис. 4.68. Расположение элементов системы впрыска топлива: 10 - Турбокомпрессор; 11 - Предварительный катализатор.

Рис. 4.69. Расположение элементов системы впрыска топлива: 12 - Демпфер; 13 - Клапан рециркуляции отработавших газов.

Рис. 4.70. Расположение элементов системы впрыска топлива: 14 - Расходомер воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха.

Рис. 4.71. Расположение элементов системы впрыска топлива: 15 - Датчик давления наддува.

Рис. 4.72. Расположение элементов системы впрыска топлива: 16 - Блок предпускового подогрева; 17 - Электромагнитный клапан регулировка давления наддува.

Рис. 4.73. Расположение элементов системы впрыска топлива: 18 - Топливный фильтр.

Автомобили, оборудованные дизельными двигателями с системой впрыска под высоким давлением CDI, снабжены сигнальной лампочкой предпускового подогрева, двумя сигнальными лампочками системы впрыска и сигнальной лампочкой температуры охлаждающей жидкости, которые установлены на щитке приборов.

Сигнальная лампочка предпускового подогрева представлена в виде оранжевой катушки с надписью «Diesel preheating» (Предпусковой подогрев).

Сигнальная лампочка неисправности первого уровня системы впрыска представлена оранжевой синусоидальной кривой с сообщением «Injection fault» (Неисправность системы впрыска).

Сигнальная лампочка неисправности второго уровня системы впрыска представлена двигателем с красной надписью «Stop» (Стоп) вместе с сообщением «Switch off engine» (Выключите двигатель).

Сигнальная лампочка температуры охлаждающей жидкости представлена термометром с сообщением «Coolant temperature» (Температура охлаждающей жидкости).

Причины загорания сигнальной лампочки

Сигнальная лампочка предварительного подогрева загорается, когда включается зажигание, и остается включенной в течение фазы предварительного нагрева и затем гаснет. При неисправности 1-го уровня на панели отображается «Неисправность системы впрыска». Это могут быть следующие неполадки:

внутренняя неисправность блока управления;
неисправность устройства автоматической блокировки двигателя;
неисправность синхронизации частоты вращения коленчатого вала двигателя;
неисправность потенциометра акселератора;
неисправность расходомера воздуха;
неисправность датчика скорости автомобиля;
неисправность клапана рециркуляции отработавших газов;
неисправность электромагнитного клапана регулировки давления наддува;
неисправность основного реле;
неисправность ключа зажигания;
неисправность форсунки;
неисправность коррекции форсунки (iMA);
неисправность питания датчика.

При неисправности 2-го уровня загорается сигнальная лампочка с надписью «Switch off engine» (Выключите двигатель). В данном случае автомобиль должен быть сразу же остановлен. Это могут быть следующие неполадки: