Примітка. Регулювання натягу зубчастого ременя проводьте на холодному двигуні.
Ослабте болт кріплення натяжного ролика зубчастого ременя. Поверніть ексцентрик у напрямку стрілки, показаної на малюнку (проти годинникової стрілки), до правого акценту. Затягніть болт кріплення натяжного ролика зубчастого ременя.
Зніміть спеціальний пристрій КМ-853.
За болт кріплення шківа поверніть колінчастий вал двигуна в напрямку робочого обертання на два повні обороти (720°), потім поєднайте мітку на шківі колінчастого вала з міткою на передній кришці блоку циліндрів, при цьому поршень 1-го циліндра встановиться в ВМТ.
Переконайтеся, що мітки на шківах розподільних валів поєднані з мітками на головці циліндрів.
Спеціальним пристроєм КМ-353 (2) зафіксуйте шківи розподільних валів.
Регулювання натягу нового зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму
Трохи послабте затягування болта кріплення ролика механізму натягу зубчастого ременя. Поверніть ексцентрик за годинниковою стрілкою до:
I - суміщення покажчика (1) натяжного ролика зубчастого ременя з центром виїмки (2);
II - суміщення покажчика (1) натяжного ролика зубчастого ременя з міткою NEW (2).
Моментом 25 Нм затягніть болт кріплення ролика механізму натягу зубчастого ременя.
Зніміть спеціальний пристрій КМ-853.
За болт кріплення шківа знову поверніть колінчастий вал двигуна в напрямку робочого обертання на два повні обороти (720°), поєднайте мітку на шківі колінчастого вала з міткою на передній кришці блоку циліндрів, при цьому поршень 1-го циліндра встановиться в ВМТ і перевірте. Якщо покажчик натяжного ролика зубчастого ременя не суміщений з виїмкою або міткою, повторіть регулювання натягу.
Регулювання натягу працюючого на двигуні зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму
Трохи послабте затягування болта кріплення ролика механізму натягу зубчастого ременя. Поверніть ексцентрик за годинниковою стрілкою до:
I - установки покажчика (1) натяжного ролика зубчастого ременя на відстані 4 мм зліва від виїмки (2);
II - суміщення покажчика (1) натяжного ролика зубчастого ременя з міткою USED (2).
Моментом 25 Нм затягніть болт кріплення ролика механізму натягу зубчастого ременя.
Зніміть спеціальний пристрій КМ-853.
За болт кріплення шківа знову поверніть колінчастий вал двигуна в напрямку робочого обертання на два повні обороти (720°), поєднайте мітку на шківі колінчастого вала з міткою на передній кришці блоку циліндрів, при цьому поршень 1-го циліндра встановиться в ВМТ і перевірте. Якщо покажчик натяжного ролика зубчастого ременя не суміщений з виїмкою або міткою, повторіть регулювання натягу.
Встановіть передній кожух ременя приводу газорозподільного механізму.
Встановіть гаситель коливань і закріпіть болтами, затягнувши їх моментом 20 Нм, при цьому другим гайковим ключем за болт утримуйте шків колінчастого валу від провертання.
Коментарі відвідувачів