1. Стартер не вмикається. Причини - пошкодження плавкої вставки №16 у блоці запобіжників та реле в підкапотному просторі, порушення контактних з'єднань, обрив або коротке замикання в ланцюгах включення стартера, несправність тягового реле.
2. При включенні стартера чути багаторазові клацання. Причини - несправність утримуючої обмотки тягового реле, сильно розряджена акумуляторна батарея, ослаблені контактні з'єднання ланцюга стартера.
3. Стартер включається, але його якір або не обертається або обертається поволі. Причини — розряджена акумуляторна батарея, порушені контактні з'єднання, підгоріли контакти тягового реле, забруднений колектор або зношені щітки, міжвиткове або коротке замикання в обмотках.
4. Стартер вмикається, його якір обертається, але маховик залишається нерухомим. Причини - ослаблення кріплення стартера до картера зчеплення, пошкодження зубів маховика або шестерні приводу, пробуксовування муфти вільного ходу приводу, поломки важеля, кільця поводка або буферної пружини приводу стартера.
5. Стартер не вимикається після запуску двигуна. Причини – несправність муфти вільного ходу стартера, спікання контактів тягового реле. У разі такої несправності негайно зупиніть двигун!
Матеріал скопійовано з цього ресурсу (opelbook.ru)
Зазначені несправності вимагають кваліфікованого втручання в автосервісі або після приїзду в гараж (див. розд. Електроустаткування). Попередньо можна лише перевірити ступінь розрядження акумуляторної батареї за допомогою вольтметра (наприклад, у складі автотестеру) та затягування контактних з'єднань у ланцюги стартера.
Коментарі відвідувачів