Масляный насос (Opel Frontera B)

Снятие

Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма (см. соответствующую главу).

Снимите шкив коленчатого вала (см. соответствующую главу).

Снимите картер (см. соответствующую главу).

Снимите с блока цилиндров маслозаборную трубку с сетчатым фильтром.

Выверните 8 болтов и снимите масляный насос с блока цилиндров.

Разборка

Выверните 2 болта и снимите фиксатор, пружину и плунжер предохранительного клапана с масляного насоса.



Выверните винты и снимите крышку с масляного насоса.

Отверткой как рычагом достаньте сальник, при этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить корпус насоса.

Проверка

Проверьте состояние и, при необходимости, замените следующие детали;

Статья опубликована на сайте: www.opelbook.ru

• деформированные или поврежденные корпус и/или крышку масляного насоса;
• изношенный или поврежденный плунжер;
• ослабленную или сломанную пружину.

Визуально проверьте детали предохранительного клапана на отсутствие износа и повреждения.

Проверьте поверхность скольжения плунжера предохранительного клапана.

Моторным маслом смажьте плунжер предохранительного клапана, вставьте его на место и убедитесь, что он плавно опускается под собственным весом. В противном случае замените плунжер предохранительного клапана.

Щупом измерьте зазор между внешним ротором и корпусом насоса.



Щупом измерьте зазор между зубьями роторов масляного насоса.





Металлической линейкой и щупом измерьте боковой зазор роторов насоса.

Сборка

Установите внешний и внутренний роторы в корпус масляного насоса.

Нанесите тонкий слой герметика на резьбу винтов крепления крышки.

Установите крышку масляного насоса и закрепите винтами, затянув их моментом 10 Н·м.

Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового сальника и гнездо сальника.

Установите сальник в гнездо корпуса насоса.

Убедитесь, что роторы насоса вращаются легко и плавно.

Установите в корпус насоса плунжер, пружину и фиксатор предохранительного клапана и закрепите его 2 болтами, затянув их моментом 8 Н·м.

Установка

Очистите привалочные поверхности масляного насоса и блока цилиндров.

На привалочную поверхность масляного насоса нанесите слой герметика. Наносите слой герметика с внутренней стороны отверстий под болты крепления масляного насоса. Установите масляный насос не позднее чем через пять минут после нанесения герметика и закрепите болтами, затянув их моментом 25 Н·м.



Перед установкой масляного насоса моторным маслом смажьте рабочие кромки сальника и соблюдайте осторожность, чтобы при установке не снялось пружинное кольцо сальника.



Проверьте маслозаборную трубку с сетчатым фильтром на отсутствие трещин и повреждений и, при необходимости, замените сетчатый масляный фильтр.

Установите маслозаборную трубку с сетчатым фильтром и закрепите болтами, затянув их моментом 25 Н·м.

Установите картер и закрепите 18 болтами, затянув их моментом 10 Н·м.

Установите шкив коленчатого вала. Приспособлениями КМ-942 и КМ-662-С удерживая шкив от проворачивания затяните новый болт крепления шкива моментом 167 Н·м.

Установите зубчатый ремень (см. соответствующую главу).