Značka spojky: Fichtel und Sachs
Charakteristika spojky
(Materiál skopírovaný z tohto portálu: OpelBook)
Značka spojky: Fichtel und Sachs
(Materiál skopírovaný z tohto portálu: OpelBook)
Dizajn a technické vlastnosti (Opel Kadett E)
Spojka je suchá, jednokotúčová, s centrálnou prítlačnou pružinou. Pohon spojky je lankový a bez medzery. Od modelového roku 1937 sa pre vypínacie ložisko spojky používa tlačná pružina s vypuklou nosnou plochou, ktorej oporná plocha sa zodpovedajúcim spôsobom sploštila. Časti nového a starého dizajnu nie sú zameniteľné, t.j. Tlačná pružina s konvexnou nosnou plochou musí byť inštalovaná len s ložiskom s rovnou nosnou plochou.
Značka spojky: Fichtel und Sachs
(Materiál skopírovaný z tohto portálu: OpelBook)
Značka spojky: Fichtel und Sachs
(Materiál skopírovaný z tohto portálu: OpelBook)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Shapovalov Jaroslav
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Opel Kadett E: Spojka
Ďalšie články
Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Technické vlastnosti riadiaceho systému Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Špecifikácie a technické vlastnosti automobilov Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Technické vlastnosti brzdového systému Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Technické vlastnosti komponentov systému vstrekovania paliva Opel Vivaro A (2001-2014)
▶ Trakčné a dynamické vlastnosti Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Technické vlastnosti riadiaceho systému Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Špecifikácie a technické vlastnosti automobilov Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Technické vlastnosti brzdového systému Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Technické vlastnosti komponentov systému vstrekovania paliva Opel Vivaro A (2001-2014)
▶ Trakčné a dynamické vlastnosti Opel Insignia A (2008-2017)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Prevádzka a údržba
- Pohonná jednotka OHV
- Dizajn motora
- Skontrolujte a opravte
- Práca s motorom
- Pohonná jednotka OHC
- Dizajn motora
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Chladenie a mazanie
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «LE-Jetronic»
- Vstrekovanie paliva «LE3-Jetronic»
- Systém «Motronic ML4.1»
- Systém «Motronic M1.5»
- Systém «Motronic M2.5»
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka F10 a F13
- Prevodovka F16 a F20
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť o auto
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Karburátor Solex 35 PDSI
- Karburátor Varajet II
- Karburátor 1B1
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Dieselové motory
- Systém napájania (diesel)
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Napájacie zariadenia
- Systém zapaľovania
- Elektrické obvody
Komentáre návštevníkov