Дизайн и технически характеристики (Opel Kadett E)

Съединителят е сух, еднодисков, с централна притискаща пружина. Задвижването на съединителя се задвижва с кабел и е без пролуки. От моделната година 1937 за лагера за освобождаване на съединителя се използва натискна пружина с изпъкнала опорна повърхност, чиято опорна повърхност е станала съответно плоска. Частите на новия и стария дизайн не са взаимозаменяеми, т.е. Натискна пружина с изпъкнала опорна повърхност трябва да се монтира само с лагер с плоска опорна повърхност.

Марка съединител: Fichtel und Sachs

Характеристики на съединителя

Статия, публикувана на уебсайта (www.opelbook.ru)