Elektronická riadiaca jednotka pre doplnkový zádržný systém (Opel Astra J)

Budete potrebovať: pätica kľúča "na 10", ploché-záberom skrutkovač.

1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.



2. Odstráňte ľavú prednú časť obloženia podlahového tunela (pozri Odstránenie a montáž obloženia podlahového tunela).



3. Potiahnite dýzu prívodu vzduchu smerom k nohám vodiča..



4. ...a presunutím zo vzduchového potrubia..





(Článok publikovaný na webovej stránke: «Opelbook.ru»)

5. ...odstráňte trysku.

Poznámka. Tryska prívodu vzduchu musí byť odstránená, pretože blokuje prístup ku svorkám káblového zväzku elektronickej riadiacej jednotky prídavného zádržného systému.

6. Posuňte dozadu zámok predného bloku káblového zväzku elektronickej riadiacej jednotky prídavného pasívneho zádržného systému..





7. ...posuňte zámok späť, kým sa nezastaví..



8. ...a odpojte blok od bloku.



9. Posuňte dopredu zámok zadného bloku káblového zväzku jednotky..



10. ...posuňte zámok dopredu, kým sa nezastaví..





11. ...a odpojte blok od bloku.



12. Odskrutkujte tri matice upevňujúce elektronickú riadiacu jednotku prídavného zádržného systému k základni karosérie..



13. ...a odstráňte blok.



14. Nainštalujte riadiacu jednotku doplnkového zádržného systému a všetky ostatné diely v opačnom poradí. Na štítku riadiacej jednotky zádržného systému nie je žiadna šípka označujúca smer jej inštalácie, pretože kvôli asymetrickému tvaru môže byť jednotka inštalovaná len v jednej polohe.