У зависности од дизајна, заштита се може мало разликовати по изгледу и начину причвршћивања.
За извођење радова потребан је инспекцијски јарак или надвожњак.
Погодније је радити са помоћником.
Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
Препорука. Пре затезања заштитних вијака кућишта радилице, подмажите их машћу отпорном на топлоту.
2. Подигните заштиту кућишта радилице и притисните је на дно моторног простора. Држећи је у овом положају (ако је потребно, затражите помоћника) умотавамо неколико окрета један од задњих вијака који причвршћују заштиту кућишта радилице на подоквир и...
... један од предњих вијака који учвршћују заштиту кућишта радилице за ушице за вучу (дијагонално са задњим монтажним вијком са мамцем). Након тога, заштита картера се више не може одржавати.
3. Замотајте преостала два вијка неколико окрета (напред и позади) носачи за заштиту картера.
4. На крају затегните четири завртња за заштиту кућишта радилице.
Коментари посетилаца