Ovisno o dizajnu, zaštita se može malo razlikovati u izgledu i načinu pričvršćivanja.
Za izvođenje radova trebat će vam inspekcijska jama ili nadvožnjak.
Pogodnije je raditi s pomoćnikom.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
Preporuka. Prije zatezanja pričvrsnih vijaka štitnika kućišta radilice, podmažite ih mašću otpornom na toplinu.
2. Podignite štitnik kućišta radilice i pritisnite ga na dno odjeljka motora. Držeći je u tom položaju (ako je potrebno, zatražite pomoćnika) zategnemo jedan od stražnjih vijaka koji pričvršćuju štitnik kartera za podokvir za nekoliko okretaja i...
(Materijal objavljen na web stranici opelbook)

...jedan od prednjih vijaka koji pričvršćuju štitnik kućišta radilice za ušice za vuču (dijagonalno s pričvršćenim stražnjim montažnim vijkom). Nakon toga zaštita kućišta radilice više ne može biti podržana.

3. Zategnite preostala dva vijka nekoliko okretaja (sprijeda i straga) pričvršćivači zaštite kartera.
4. Na kraju zategnite četiri vijka za pričvršćivanje štitnika kućišta radilice.

Komentari posjetitelja