Главне грешке, њихови узроци и начини отклањања (Opel Omega B)

УЗРОК	НАЧИН ЕЛИМИНАЦИЈЕ
Педала квачила се не враћа у првобитни положај (на возилима са хидрауличним квачилом)
Ваздух који улази у хидраулички погон, ниво радне течности испод нормале	Вратите ниво радне течности на нормалу, уклоните ваздух из хидрауличног погона.
Заплена клипова у главном или подређеном цилиндру	Замените неисправне делове, уклоните ваздух из хидрауличног погона.
Цурење радне течности у главном или подређеном цилиндру
Педала квачила се не враћа у првобитни положај (на возилима са механичким погоном квачила)
Заглављивање кабла квачила. Механизам саморегулације је неисправан (ако је доступно)	Замените кабл.
Педала квачила се не враћа у првобитни положај (сви аутомобили)
Повратна опруга је неисправна (ако постоји)	Замените повратну опругу.
Заглављивање педале квачила	Очистите и подмажите осовину педале. Замените ако је потребно бусхинг.
Вилица за отпуштање квачила се залепила за кућиште квачила	Очистите склоп осовине виљушке. Извршите неопходне поправке.
Лепљење или повећано трење између делова у корпи квачила	Очистите и подмажите клизна подручја. Извршите неопходно поправити.
Повећан зазор лежаја за отпуштање квачила на вођици у чаури, заглављивање лежаја	Замените водећу чахуру и лежај за отпуштање квачила.
Отказивање опруге мембране потисне плоче	Замените склоп потисне плоче.
Педала квачила је превише "тврда" (укључена возила са механичким погоном квачила)
Залепљивање кабла квачила Корозија кабла у омотачу. Механизам за саморегулацију (ако постоји) је неисправан	Замените кабл погона.
Вилица за отпуштање квачила се залепила за кућиште квачила	Очистите и подмажите зглобни зглоб. Замените чахуру.
Педала квачила превише "тврда" (све аутомобили)
Заглављивање педале квачила	Очистите и подмажите зглобове шарки. Замените чахуру.
Упозорење! Пре провере, одвојите потисну шипку главног цилиндра или погонски кабл са педале.
Периферна опруга је заглављена. Дефект периферне опруге	Очистите и подмажите зглобове шарки. Замените опругу.
Повећана еластичност повратне опруге (ако је доступна). Инсталиран неисправна повратна опруга	Уградите повратну опругу одговарајућег типа.
Повећање напора потребног за искључивање квачила услед хабања тарних облога	Обавестите купца: Сила отпуштања квачила повећава са повећањем хабања.
Лепљење или повећано трење између делова у корпи квачила	Ако је растојање од главе заковице до површине облоге прелази 0,1 мм, а затим замените диск квачила.
Повећан зазор лежаја за отпуштање квачила на вођици у чаури, заглављивање лежаја	Очистите и подмажите делове који се спајају. Ношени водичи замените чауре.
Хабање додирних површина лежаја за отпуштање квачила и виљушке за отпуштање квачила	Замените истрошене делове.
Потисна плоча има уграђене погрешне опруге	Уградите опруге са одговарајућим каталошким бројем.
Заплена главчине диска са погоном квачила на уторима примарног осовина	Ако је потребно, замените погонски диск. Очистите уторе главчине и зупци примарног вратила од корозије и остатака масти. Подмазати танким слојем мазива Г 000 100 клинова примарног вратила. Уклоните вишак масноће померањем гоњени диск дуж клинова примарног вратила у оба смера.
Повећана бука при искључивању квачила (на аутомобилима са механичким погоном квачила)
Бука мењача улази у кабину кроз погонски кабл квачила	Замените делове каросерије против буке или их појачајте додатном антибуком заштите.
Заглављивање кабла квачила (заглављивање, повећано трење, расплетање плетеница)	Замените кабл погона.
Када је педала квачила потпуно притиснута, мембранска опруга потисна плоча додирује погонски диск квачила (слободан ход педале мање од нормалног квачила)	Подесите слободан ход педале квачила.
Механизам за саморегулацију (ако постоји) је неисправан	Замените кабл погона.
Потребно је подмазивање тарних површина потисне плоче квачила и дијафрагмску опругу	Подмажите контактне површине танким слојем Г 000 100 масти. Замените истрошене делове.
Заглављивање педале квачила, осовина педале савијена	Очистите и подмажите осовину педале. Замените ако је потребно бусхинг.
Захватање периферне осе опруге услед повећаног трења, неусклађеност	Очистите и подмажите осовину.
Повећана бука повратне опруге (ако је предвиђено дизајном)	Подмажите осовину опруге.
Неисправан лежај за отпуштање квачила или прстен лежаја, хабање контактне површине (савијање)	Обично се поправља заменом лежаја. Замените оштећене водилице.
Дефект контактних површина потисне плоче (савијање или ломљење ивица дијафрагме потисне опруге латице). Неусклађеност ослобађајући лежај квачила	Замените потисну плочу. Проверите стање ослобађајућег лежаја квачила и трке лежајева. Замените ако је потребно. Проверите статус чауре за центрирање.
Хабање лежаја вођице радилице (ако постоји), неусклађеност инсталације мотора и мењача	Замените лежај, нанесите маст на бази молибден дисулфида. Проверите стање чахуре за центрирање.
Неправилна инсталација помоћног диска квачила	Инсталирајте подређени диск исправно.
Инсталиран је славе диск погрешног типа квачила	Инсталирајте диск потребног типа.
Шумска бука при пребацивању у брзину или уназад, механизам мењача је заглавио, мењање брзина је немогуће, квачило не ради (на аутомобилима са хидрауличним квачилом)
Снижавање нивоа радне течности. Ваздух који улази у хидраулични погон. Цурење течности из радног или главног цилиндра, еластичност зидова цеви хидраулични погон. Неправилно подешавање виљушке за отпуштање квачила	Проверите хидраулички погон. Вратите ниво радне течности, одзрачите хидраулични погон. Замените неисправне делове. Врати ниво радну течност, одзрачите хидраулични погон. Подесите исправно.
Шумска бука при пребацивању у брзину или уназад, механизам мењача је заглавио, мењање брзина је немогуће, квачило не ради (на аутомобилима са механичким погоном квачила)
Неусклађеност делова	Замените неисправне делове.
Слободни ход педала премашује норму	Проверите слободан ход педале и подесите ако је потребно.
Инсталирани погонски кабл није погодан за ово квачило (продужена дужина)	Инсталирајте погонски кабл потребног типа.
Заглављивање кабла погона	Замените кабл.
Механизам саморегулације је неисправан (ако постоји)
Шумска бука при пребацивању у брзину или уназад, механизам мењача је заглавио, мењање брзина је немогуће, квачило не ради (за све аутомобиле)
Недовољно ход педале квачила (спречава простирка или покривач испод педале). Квачило се не искључује у потпуности	Обавестите купца.
Звук брушења је узрокован само укључивањем степена преноса уназад	Обавестите купца. Пре укључивања позади притисните педалу квачила и сачекајте 3-6 секунди у зависности од пречника славе диск. Прво, примарно вратило мењача са погонским диском мора да се заустави.
Нетачно подешавање механизма мењача	Проверите и прилагодите ако је потребно.
Ослонац ручице мењача треба подмазати. Кршење правилно уклапање делова механизма за мењање брзина	Подмажите механизам мењача, замените неисправне детаљима.
Залепљивање или повећано трење погоњеног диска квачила зупци примарног вратила. Корозија или оштећење главчине погоњеног диска током инсталације. Неусклађеност погонског чворишта диска	Ако је потребно, проверите да ли су зупци главчине оштећени замените погонски диск. Уклоните остатке корозије и масти са главчине и зупци примарног вратила. Нанесите веома танак слој на избочине улазног вратила маст Г 000 100. Уклоните вишак масноће померањем диска дуж примарног осовина у оба смера. Ако главчина није центрирана, проверите положај чауре за центрирање. Проверите стање лежаја за отпуштање квачила, прстена лежаја, потисне плоче и вођице радилице. Замените ако је потребно.
Сувише мали выступание нажимного диска (инсталиран диск неподходящего типа)	Замените потисну плочу.
Неисправан лежај вођице радилице. Примарно вратило мењача ротира са искљученим квачилом	Замените лежај вођице, нанесите маст на основу молибден дисулфид. Проверите стање чаура за центрирање. Ако је потребно заменити. Проверите стање улазног вратила мењача.
Кршење међусобној поравнање мотор и МЕЊАЧ (недостаје чауре за центрирање), због чега се погонски диск диск деформише	Пре уградње мењача, уградите чауре за центрирање. Провери стање погоњеног диска, потисне плоче и вођице (ако на располагању). Ако је потребно, заменити.
Неисправан лежај вођице радилице
Хабање фрикционих облога услед укључивања зупчаника при великим брзинама револуције, тј. пребацивање у нижу брзину при великој брзини покрета	Замените погонски диск, обавестите купца.
Хабање фрикционих облога услед намерног проклизавања квачила током убрзања
Неисправни синхронизатори и/или механизам за мењање брзина	Поправите мењач.
Неправилна уградња потисне плоче. Деформација роба диск због неправилне вожње	Проверите стање делова. Замените ако је потребно. Проверите положај монтажних вијака. Ако се звук брушења не појави након ове замене, нестаје, а затим проверите стање клинова на чворишту гоњеног диска и слободу окрећући примарну осовину мењача, проверите стање вођице лежаја (ако постоји) радилица, поправите мењач.
Звук брушења се јавља у 2. брзини и то само када је мењач хладан	Обавестите купца. Промените ако је потребно уље за мењач (види пододељак 9.1.2 и пододељак 9.2.2), пуњење уљем већег вискозитета (види пододељак 1.14).
Повећана дебљина погонског диска	Замените славе диск.
Лепљење гоњеног диска за замајац услед корозије (ауто дуго времена не эксплуатировался, висока релативна влажност)	Лагано обрусите суседне површине. У случају јаке корозије заменити делове.
Квачило проклизава (аутомобили са хидрауличним квачилом)
Клип главног или подређеног цилиндра се не враћа у првобитни положај положај	Замените главни или подређени цилиндар. Замените радну течност, одзрачите хидраулични погон.
Грип стаје (возила са механичким погоном квачила)
Погрешна подешавање лом погона (недовољно слободан ход кабла)	Подесите кабл. Ако је потребно, замените потребним каблом тип.
Механизам за саморегулацију (ако постоји) је неисправан	Замените кабл ако је потребно.
Заглављивање кабла	Замените кабл ако је потребно.
Квачило проклизава (сви аутомобили)
Погонске и потисне плоче су погрешног типа	Замените дисковима потребног типа.
Хабање гоњеног диска, прегоревање потисне плоче, формирање жлебови услед прегревања, деформација потисне плоче услед неправилног инсталације, слаба сила потисне плоче. Неправилна вожња у нормалним условима хабање	Замените погонску и потисну плочу. Обавести купац
Повећано трење делова преноса, лепљење шипке педале	Очистите и подмажите зглобове шарки ако је потребно поправити.
Подмазивање дискова квачила и замајца. Истрошеност уљне заптивке радилице. Масноћа која доспева на површине за трљање услед претераног подмазивања главчине славе диск	Замените славе диск. Очистите контактне површине потисне плоче диск и замајац. Замените уљну заптивку радилице, уклоните вишак масти са примарног осовина.
Неправилна инсталација славе диска	Инсталирајте диск исправно. Проверите стање славе диска. Замените ако је потребно.
Квачило "води", трза се при покретању (аутомобили са хидрауличним квачилом)
Нетачно подешавање квачила	Подесите исправно.
Улазак ваздуха у хидраулични погон, кварови у главном и радном цилиндри	Замените неисправне делове. Проверите ниво радне течности, одзрачите хидраулични погон, проверите да ли цури.
Главни или подређени цилиндар потисник се не враћа на почетна позиција	Замените неисправне делове. Ако је потребно, промените рад течност. Одзрачите хидраулични погон.
Квачило "води", трза се при покретању (аутомобили са механичким погоном квачила)
Заглављивање кабла	Замените кабл.
Заглављивање педале	Пре провере, одвојите кабл од педале. Очистите и осушите потреба за подмазивањем зглобних зглобова. Замените чахуру ако је потребно.
Заглављивање вилице за отпуштање квачила или прекомерно трење	Очистите и подмажите зглобове шарки. Ако је потребно замените чахуру.
Квачило "води", трза се при покретању (сви аутомобили)
Нестабилан рад мотора	Проверите подешавање мотора, уклоните узрок.
Грешке у вожњи: прениски обртаји при убрзавању	Обавестите клијента.
Подређени диск је погрешног типа	Замените диск.
Звукови у празном ходу
Поломљене пригушне опруге	Замените славе диск.
Погоном диску недостаје пригушна плоча (повећана бука у празном ходу)	Уградите пригушну плочу.
Деформација, ломљење или овалност потисне плоче	Замените потисну плочу.
Нестабилан рад мотора	Проверите подешавања мотора, уклоните узрок.
Кршење правилног положаја мотора због мекоће делова његови привесци	Проверите компоненте носача мотора. Замените ако је потребно.
Амортизери су неисправни	Замените амортизере.
Подмазивање фрикционих облога гоњеног диска, контакт површине потисне плоче и замајца	Утврдите узрок цурења уља. Ако је потребно, извршите поправити. Замените славе диск. Очистите потисну плочу и замајац.
Повећан зазор лежаја за отпуштање квачила на вођици у чаури (неравномерна расподела силе која делује на дијафрагму опруга потисне плоче)	Замените лежај и вођицу. Проверите статус делови и зглобни спојеви.
Неуједначен рад потисне мембранске опруге због повећан зазор лежаја за отпуштање квачила, што узрокује неуједначеност расподела силе дуж контуре дијафрагме	Проверите површину за спајање вођених тарних облога диск на потпорну површину замајца и стање мембранске опруге. Замените потисну плочу ако је потребно. Замените лежај и вођицу бусхинг.
Деформација корпе квачила током монтаже, што резултира што нарушава правилан положај потисне плоче	Очистите замајац и потисну плочу од масти. Када се открије заменити озбиљна оштећења (огреботине, трагови прегревања, жлебови). Избриши маст из главчине и из утора улазног вратила. Нанесите танак слој мазива Г 000 100 на уторима примарног вратила. Уклоните вишак масноће померањем гоњени диск дуж примарног вратила у оба смера.