Возило користи интегрисани модул пумпе за гориво. Користи се и на бензинским и на дизел варијантама мотора. Модул пумпе за гориво укључује све компоненте неопходне за праћење нивоа и снабдевања горивом.
На бензинским моторима филтер горива је уграђен у модул. Дизел мотори користе екстерни филтер горива, који се налази у моторном простору. Модул за дизел моторе се такође разликује по томе што се предпумпа за гориво не користи за моторе З 17 DTL и З 17 DTН.
Дизајн модула пумпе за гориво
Дијаграм испод приказује приближан дизајн модула пумпе за гориво. Модул пумпе за гориво садржи компоненте које нису применљиве на све конфигурације мотора.
Пумпа за гориво подношења горива
На возилу, приступ модулу пумпе за гориво за сервис је обезбеђен кроз отвор који се налази испод задњег седишта у подној плочи. Јастук задњег седишта се мора уклонити да би се приступило отвору.
Пумпа за претходно снабдевање горивом (ваљна пумпа)
Пумпа за довод горива је уграђена у модул пумпе за гориво. Сврха пумпе за претходно напајање горивом је да испоручи довољно горива при датом усисном притиску у мотор у свим условима рада. Састоји се од поклопца са електричним конекторима, неповратног вентила и излазне арматуре. Поклопац обично такође садржи угљене четке потребне за рад мотора и елемент за сузбијање сметњи.
Захтеви за рад ваљкасте пумпе:
- проток од 60 до 200 л/х;
- улазни притисак система горива од 3,0 до 4,5 бара.
Специјални алат
За уклањање модула пумпе за гориво потребан је посебан алат. На илустрацији је приказан специјални алат КМ 6391. Четири вођице су постављене вертикално у постојеће вођице модула пумпе за гориво како би се модул одвојио од држача и уклонио склоп.
Ради боље јасноће, приказан је модул уклоњен из возила.
Коментари посетилаца