A jármű integrált üzemanyag-szivattyú modult használ. Benzin- és dízelmotorokon egyaránt használják. Az üzemanyag-szivattyú modul minden olyan alkatrészt tartalmaz, amely az üzemanyag szintjének és ellátásának szabályozásához szükséges.
A benzinmotoroknál az üzemanyagszűrő a modulba van beépítve. A dízelmotorok külső üzemanyagszűrőt használnak a motortérben. A dízelmotorokhoz való modul abban is különbözik, hogy a Z 17 DTL és Z 17 DTH motorokhoz nem használják az előtápszivattyút.
Üzemanyag-szivattyú modul kialakítása
Az alábbi diagram egy példa az üzemanyag-szivattyú modulra. Az üzemanyag-szivattyú modul olyan alkatrészeket tartalmaz, amelyek nem vonatkoznak minden motoropcióra.
Üzemanyag befecskendező szivattyú
Egy járműben az üzemanyag-szivattyú modulhoz karbantartás céljából egy lyukon keresztül lehet hozzáférni, amely a hátsó ülés alatt található a padlópanelben. A hátsó üléspárnát el kell távolítani, hogy hozzáférjen a nyíláshoz.
Üzemanyag befecskendező szivattyú (görgős szivattyú)
Az üzemanyag-előtöltő szivattyú az üzemanyag-szivattyú modulba van beépítve. Az üzemanyag-ellátó szivattyú feladata, hogy bizonyos szívónyomás mellett elegendő üzemanyagot szállítson a motorba minden üzemi körülmény között. Egy elektromos csatlakozókkal ellátott burkolatból, egy visszacsapó szelepből és egy kimeneti szerelvényből áll. A burkolat általában tartalmazza a motor működéséhez szükséges szénkeféket és a zajcsillapító elemet is.
A görgős szivattyú működésének követelményei:
- áramlási sebesség 60-200 l/h;
- bemeneti nyomás az üzemanyagrendszerben 3,0 és 4,5 bar között.
Speciális szerszám
Az üzemanyag-szivattyú modul eltávolításához speciális szerszám szükséges. Az ábrán a KM 6391 speciális szerszám látható. A tüzelőanyag-szivattyú modul meglévő sínjeibe függőlegesen négy sín van beépítve, amelyek elválasztják a modult a konzoloktól és eltávolítják a szerelvényt.
A jobb áttekinthetőség érdekében a modul a járműből eltávolítva látható.
Látogatói megjegyzések