OpelBook.ru
Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Mitsubishi Аутомобили BMW Аутомобили Mercedes Аутомобили Nissan Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сајта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Остало Чланци
Корса Б (1993-2000) Корса С (2000-2006, бензин) Корса С (2000-2006)
  • Главна
  • Corsa
  • Корса С
  • Упутство за употребу
  • Управљање лежиштима
  • Сигурносни појасеви

Сигурносни појасеви (Opel Corsa C)

            0

Садржај: Сигурносни појасеви у три тачке ⬇ Упутство за коришћење сигурносних…⬇ Чепови за појасеве ⬇ Индикатор граничника сигурносног…⬇ Везивање сигурносних појасева ⬇ Подешавање висине горњег водича…⬇ Уклањање појаса ⬇ Сигурносни појас у три тачке за…⬇ Проверавам појасеве ⬇
Сигурносни појасеви помажу у смањењу ризика од озбиљних повреда у саобраћајним незгодама и наглог кочења возила. Сва седишта су опремљена дијагоналним појасевима. Ови појасеви су опремљени инерционим намотајем, који увлачи појас када се не користи. Инерцијски колути пружају удобност возачу и сувозачу у нормалним условима вожње. У случају судара возила, инерцијски намотаји блокирају ослобађање појаса и спречавају возача и сувозача да се опасно крећу. Задње седиште је опремљено дијагоналним појасевима са инерционим намотајима.

Сигурносни појасеви у три тачке



Возило је опремљено сигурносним појасевима у три тачке са аутоматским намотавањем и механизмом за закључавање, који обезбеђују потпуну слободу кретања, док појасеве са опругом стално притискају уз тело. О правилном положају седишта.

Када аутомобил снажно убрза или нагло кочи, појасеви се моментално закључавају.

Упутство за коришћење сигурносних појасева



Сигурносне појасеве треба ставити на оне делове тела где се налазе јаке кости скелета. Појас треба да пролази преко ваше карличне кости, грудног коша и рамена, а не да лежи на стомаку.

Неопходно је подесити сигурносни појас тако да што чвршће пристаје уз тело, уз одржавање удобног пријањања. Само у овом случају сигурносни појас ће моћи ефикасно да обавља своју заштитну функцију због које је уграђен на аутомобил. Опуштени сигурносни појас значајно смањује ефикасност пасивне заштите путника.



Пазите да не изложите траку сигурносног појаса полирању, уљу или другим хемикалијама, посебно течности из акумулатора. За чишћење сигурносних појасева користите неутрални сапун и воду. Сигурносни појас се мора заменити ако је каиш истрошен, прљав или показује знаке оштећења.

Неопходно је заменити цео склоп сигурносног појаса ако га је користио возач или сувозач у тешком судару возила, чак и ако нема видљивих трагова оштећења сигурносног појаса.

Немојте користити сигурносни појас ако је каиш уврнут.

Сваки сигурносни појас мора да користи само један путник истовремено. Опасно је користити исти појас за путника и дете које му седи у крилу.

Забрањене су било какве модификације дизајна сигурносног појаса које ометају нормалан рад аутоматског подешавања лабавости или отежавају подешавање појаса како би се елиминисао олабављење.

Увлачење каиша на котур који се може увући може бити тешко ако су трака и међудржач водича прљави. Стога, уверите се да су трака појаса и вођица чисти.

Увлачење каиша на котур који се може увући може бити тешко ако су трака и међудржач водича прљави.…


Ако се сигурносни појас увуче на котур, он ће радити у режиму закључавања у случају нужде. У овом режиму, сигурносни појас не омета удобност путника. У случају судара возила, инерцијски колут блокира ослобађање сигурносног појаса, који држи путника на месту. Ако у потпуности извучете сигурносни појас из намотаја, он ће се пребацити у режим аутоматског закључавања појаса. Ако је појас превише затегнут или отежава путнику да се креће када возило мирује или када вози, могући узрок је то што је инерцијски котур прешао у режим аутоматског закључавања након што је појас повучен превише од котура. Да бисте вратили инерциони котур у погоднији режим закључавања у нужди, зауставите аутомобил на безбедном месту на хоризонталној површини и потпуно отпустите каиш на инерционом колуту. Истовремено, колут ће се пребацити у режим закључавања појаса у случају нужде. Затим поново извуците сигурносни појас до потребне дужине да бисте га причврстили.



Чепови за појасеве



Систем предњих сигурносних појасева је опремљен граничницима за појасеве. У фронталним и задњим сударима, почевши од одређеног степена озбиљности удеса, копче појасева се повлаче надоле, чиме се појасеви затежу.

Систем предњих сигурносних појасева је опремљен граничницима за појасеве. У фронталним и задњим…


Активиране браве сигурносних појасева су означене упаљеним индикатором.

Ако су граничници сигурносних појасева активирани, морају се заменити.

Напомена: Ако сигурносни појасеви нису оштећени, они ће задржати своју функционалност чак и ако су граничници појасева активирани.


Индикатор граничника сигурносног појаса



Индикатор граничника сигурносног појаса


Затварачи копче сигурносног појаса, заједно са системима ваздушних јастука, контролишу се електронски и њихов рад је приказан индикатором на инструмент табли. Када је контакт укључен, индикатор светли приближно 4 секунде. Ако не светли, не угаси се после 4 сата или светли током вожње, постоји квар у систему за закључавање сигурносних појасева или система ваздушних јастука. Копче сигурносних појасева или ваздушни јастуци се можда неће активирати у случају судара.



Везивање сигурносних појасева



Везивање сигурносних појасева


Повуците равномерно каиш са котура и, без увртања, повуците га преко тела.

Убаците језичак копче у браву.

Убаците језичак копче у браву.


Наслон предњег седишта не би требало да буде нагнут превише уназад, јер ће то негативно утицати на ефикасност сигурносних појасева. Препоручени угао нагиба је око 25°. Појас око струка треба да добро пристаје уз тело без увијања. Током вожње треба га с времена на време затегнути повлачењем раменог појаса.

Трбушни појас (посебно када се користи код трудница) треба да буде постављен што је могуће ниже преко кукова како би се избегао притисак на доњи део стомака.

Дебео слој горње одеће нарушава чврстоћу појаса. Појас не треба стављати на тврде или ломљиве предмете у џеповима одеће (као што су кључеви, оловке или наочаре) јер то може изазвати повреде. Између појаса и тела не би требало да се налазе предмети, као што су торбе или мобилни телефони.



Подешавање висине горњег водича предњег и задњег појаса



Подешавање висине горњег водича предњег и задњег појаса


Лагано повуците појас.

Притисните дугме на клизном контролеру.

Померите клизач горе или доле.

Закључајте клизни регулатор док не чујете приметан клик.

Пажња! Не подешавајте висину појаса током вожње.


Пажња! Подесите висину каиша тако да вам добро пристаје преко рамена. Ни у ком случају појас не би требало да пролази преко врата или надлактице.


Уклањање појаса



Уклањање појаса


Да бисте уклонили појас, притисните црвено дугме на брави, појас ће се аутоматски намотати на ваљак.

Сигурносни појас у три тачке за средње задње седиште



Појас се извлачи из затезача само ако је наслон задњег седишта фиксиран у вертикалном положају у својим држачима.

Проверавам појасеве



Све делове система сигурносних појасева треба периодично проверавати на оштећења и функционалност. Оштећени делови, појасеви растегнути у случају незгоде и активирани граничници за закључавање морају се заменити.



Пажња! Не мењајте ништа у сигурносним појасевима, њиховим копчама, аутоматским навлакама или копчама појасева.


Пажња! Не дозволите да се сигурносни појасеви оштете оштрим предметима или прикљештени.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Корнев Георгиј

Поделите информације:

Претходни чланци
Opel Корса С: Управљање лежиштима
Следећи чланци

Одељак за одлагање изнад предњих седишта (Combo)
Простор за одлагање испод сувозачевог седишта
Куке за торбе
Мрежа за пртљаг (Combo)
Монтажа иза предњих седишта
Монтажа иза задњих седишта
Систем ваздушних јастука «Opel Full Size»
Систем безбедности деце Opel


Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Сигурносни појасеви — скидање и постављање Opel Астра G (1998-2004, бензин)
▶ Сигурносни појасеви — скидање и постављање Opel Омега А (1986-1993)
▶ Сигурносни појасеви Opel Вектра Б (1995-2002, бензин)
▶ Сигурносни појасеви Opel Фронтера А (1991-1998, бензин)
Линк до ове странице у различитим форматима

Коментари посетилаца


Нема више коментара


Колико ће 44 + 33 =

       





Корса С (2000-2006) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Дијагноза проблема
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Систем за управљање
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Лампе и расвета
  • Електричне шеме
Корса С (2000-2006, бензин) 
  • Упутство за употребу
  • Приступ у аутомобил
  • Органи управљања
  • Управљање лежиштима
  • Грејање и климатизацију
  • Вожња и одржавање
  • Мотори 1.0 и 1.2 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања
  • Мотори 1.4, 1.6 и 1,8 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
Корса Б (1993-2000) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе SOHC
  • Бензинске моторе DOHC
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Систем управљања (бензин)
  • Систем преднакала (дизел)
  • Систем пуњења и покретање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Лампе и расвета
  • Електричне шеме
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Корисни чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра Ј, бензин · Корса Б · Корса С, бензин · Корса С · Инсигнија A · Кадет Д · Кадет Е · Омега А · Омега Б · Омега Б2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра Б, бензин · Вектра Б · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Желимо да вам посета буде пријатна 🤝! Користимо колачиће 🍪 да бисмо то омогућили.