Mașini cu motoare pe benzină de 2,2 litri (X 22 SE și Y 22 SE)
Demontarea
Scoateți protecția compartimentului inferior al motorului.
Scurgeți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului.
Deconectați furtunul superior al radiatorului de la carcasa termostatului (1).
Scoateți șuruburile și scoateți carcasa termostatului de pe chiulasa.
Scoateți termostatul de la chiulasă.
Examinare
Agățați termostatul cu un fir într-un recipient transparent cu apă.
Introduceți un termometru în apă, încălziți recipientul cu apă și observați valva termostatului. Determinați temperatura la care robinetul termostatului începe să se deschidă și când este complet deschis.
Instalare
Curățați suprafețele de contact ale termostatului și chiulasei.
Instalați termostatul în chiulasă.
Montați carcasa termostatului cu un inel de etanșare nou și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 15 Nm.
Conectați furtunul superior al radiatorului la carcasa termostatului.
Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid de răcire, aerisiți sistemul de răcire și verificați dacă există scurgeri în sistemul de răcire (vezi capitolul relevant).
Mașină cu motor pe benzină de 3,2 litri (6VD1-W)
Demontarea
Scoateți protecția compartimentului inferior al motorului.
Scurgeți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului.
Scoateți camera de expansiune.
Scoateți cele 4 șuruburi și furtunul de la carcasa termostatului.
[Textul a fost copiat de pe portal: OPELBOOK.ru]
Scoateți termostatul.
Instalare
Curățați suprafețele de contact ale termostatului și carcasei termostatului.
Instalați garnitura și termostatul.
Instalați țeava pe carcasa termostatului și fixați-o cu 4 șuruburi, strângându-le la un cuplu de 25 Nm.
Instalați camera de aer de expansiune.
Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid de răcire, aerisiți sistemul de răcire și verificați dacă există scurgeri în sistemul de răcire (vezi capitolul relevant).
Comentariile vizitatorilor