OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Frontera A (1991-1998, benzină) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Principală
  • Opel
  • Frontera B
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Panou de instrumente

Panou de instrumente (Opel Frontera B)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea și montarea tabloului de bord sunt operațiuni care trebuie efectuate cu atenție. La demontare, asigurați-vă că conectorii electrici sunt complet deconectați. La reinstalare, asigurați-vă că firele sunt pozate și fixate corect.

Avertismente! Înainte de a demonta panoul de bord, citiți măsurile de siguranță pentru service-ul componentelor SRS. Mergeți cu roțile din față în poziție dreaptă și decuplați contactul. În caz contrar, firul spiralat se poate deteriora, iar sistemul suplimentar de siguranță SRS se poate dezactiva. Drept urmare, airbag-ul se poate declanșa neautorizat, ceea ce poate provoca vătămări corporale.


Notă: Pentru a preveni deteriorarea pieselor, înfășurați lama șurubelniței într-o cârpă. Pentru a evita rănirea mâinilor, purtați mănuși.


Demontarea



Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei și așteptați 1 minut.

Scoateți consola centrală (1) (vezi capitolul relevant).

Scoateți consola centrală (1) (vezi capitolul relevant).


Scoateți ornamentul pragului (2) al ușii din față de pe partea stângă a vehiculului.

Scoateți ornamentul pragului (2) al ușii din față de pe partea stângă a vehiculului.


Scoateți ornamentul inferior (1) al stâlpului frontal.



Setați roțile din față în poziția de mers drept înainte.

Scoateți airbag-ul șoferului (1) (vezi capitolul relevant).

Scoateți airbag-ul șoferului (1) (vezi capitolul relevant).


Slăbiți piulița de montare a volanului. Plasați marcaje de aliniere pe capătul arborelui de direcție și pe volan.

Slăbiți piulița de montare a volanului. Plasați marcaje de aliniere pe capătul arborelui de…


Scoateți volanul folosind extractorul KM-210-V.

Atenție! Nu loviți volanul, deoarece acest lucru poate deteriora mecanismul de siguranță al coloanei de direcție.


Scoateți șuruburile și capacele coloanei de direcție.

Scoateți șuruburile și capacele coloanei de direcție.


Deconectați conectorii și scoateți comutatoarele coloanei de direcție și firul bobinei sistemului de securitate.



Avertismente:
  • Depozitați firul bobinei airbagului șoferului demontat într-un loc curat și uscat.
  • Nu rotiți porțiunea centrală a firului spiralat.


Deconectați conectorul de la comutatorul pedalei de frână.

Deconectați conectorul de la unitatea de control a imobilizatorului.

Deconectați conectorul de la unitatea de control.

Deconectați cele 3 cabluri de la unitatea de control HVAC.

Avertismente:
  • Înainte de a deconecta conectorii de la unitatea de control a motorului, opriți contactul.
  • Nu atingeți contactele conectorului unității de control al motorului.


Scoateți șurubul cu cap forfecat (1) care fixează placa antifurt (2) de unitatea de control a motorului (3), apoi deșurubați al doilea șurub și scoateți placa antifurt.

Scoateți șurubul cu cap forfecat (1) care fixează placa antifurt (2) de unitatea de control a…


Deconectați 3 conectori de la unitatea de control a motorului.

Deconectați conectorul (1) de la unitatea de control a airbagului (2).

Deconectați conectorul (1) de la unitatea de control a airbagului (2).


Etichetați și deconectați toți conectorii panoului de bord de la cablajele vehiculului.



Deconectați firul antenei de la stâlpul frontal.

Deconectați firul de împământare de la stâlpul frontal.

Mutați scaunele din față complet în spate.

Scoateți șuruburile și demontați panoul de bord din vehicul.

Scoateți șuruburile și demontați panoul de bord din vehicul.


Instalare



Instalați panoul de bord și fixați-l cu șuruburi, având grijă să nu prindeți niciun cablaj sau conector.

Conectați firul de împământare la stâlpul frontal.

Conectați firul antenei la stâlpul frontal.

Conectați toți conectorii tabloului de bord la cablajul vehiculului.

Conectați conectorul (1) la unitatea de control a airbagului (2).

Conectați conectorul (1) la unitatea de control a airbagului (2).


Conectați cei 3 conectori la unitatea de control a motorului (3).

Conectați cei 3 conectori la unitatea de control a motorului (3).


Instalați placa antifurt (2) pe unitatea de control a motorului și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 8 N·m. Strângeți un nou șurub cu cap tăietor (1) până când chiulasa se desprinde.



Conectați cele 3 cabluri la unitatea de control HVAC.

Conectați conectorul la unitatea de control.

Conectați conectorul la unitatea de control a imobilizatorului.

Conectați conectorul la comutatorul pedalei de frână.

Instalați bobina sistemului de securitate și comutatoarele coloanei de direcție.

Montați capacele coloanei de direcție.

Montați capacele coloanei de direcție.


Aliniați marcajele aplicate anterior și instalați volanul pe axul coloanei de direcție.

Fixați volanul cu piulița, strângând-o la un cuplu de 34 Nm.

Instalați airbag-ul șoferului (1) (vezi capitolul relevant).

Instalați airbag-ul șoferului (1) (vezi capitolul relevant).


Instalați ornamentul inferior (1) al stâlpului frontal.

Instalați ornamentul pragului (2).

Instalați ornamentul pragului (2).


Instalați consola centrală (1) (vezi capitolul relevant).



Instalați consola centrală (1) (vezi capitolul relevant).


Conectați cablul la borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Cernov Alexandru

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Frontera B: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Servomotor pentru încuietoarea portbagajului mașinii cu 5 uși
Servomotor pentru blocarea portbagajului mașinii cu 3 uși
Airbag-ul șoferului
Airbag pasager față
Sârmă spiralată pentru airbag-ul șoferului
Unitate de control a airbagului
Trapă electrică (vehicul cu 5 uși)
Servomotorul clapetei de alimentare cu combustibil


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Panou de instrumente (Astra și Zafira diesel) Opel Astra G (1998-2004)
▶ Instrumente (panou de instrumente indicator) Opel Omega A (1986-1993)
▶ Panou de acoperiș glisant Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Set de bază de instrumente necesare Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Grupul de instrumente al modelului Opel «Kadett E» «GL» Opel Kadett E (1984-1995)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 10 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Informații generale
  • Instructiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina F4R
  • Motor diesel F9Q
  • Motor diesel G9U
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanica
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterioare
  • Interioare
  • Echipamente electrice
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer conditionat
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme electrice
Ascona C (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Contact sistemul de aprindere
  • Aprindere fără contact
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Frontera B (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină de 2,2 l
  • Motoare pe benzină de 3,2 l
  • Motoare diesel de 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală MUA5C
  • Transmisie automată 4L30E
  • Şasiu
  • Suspensie și axe
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Scheme electrice
Frontera A (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arbori cardanici
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Reparatii si intretinere
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.