Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Goliți uleiul de motor.
2. Scoateți capacul frontal al motorului.
3. Scoateți adaptorul filtrului de ulei.
4. Slăbiți șuruburile de fixare a compresorului de aer condiționat și mutați-l în lateral.
5. Slăbiți cele patru șuruburi care fixează baia de ulei pe cutia de viteze.
6. Deșurubați cele 11 șuruburi care fixează baia de ulei pe blocul cilindrilor.
7. Slăbiți cele două șuruburi care fixează baia de ulei de carcasa simeringului din spate a arborelui cotit.
8. Ridicați marginile vasului de ulei în punctele prezentate în figură pentru a separa materialul de etanșare.
9. Scoateți baia de ulei din blocul cilindrilor.
10. Curăţaţi suprafeţele de contact ale blocului cilindrilor şi ale baii de ulei.
Instalare
1. Instalați ghidajele de 8 mm din kitul EN 46109 în orificiile centrale pentru șuruburile de fixare a baii de ulei de pe fiecare parte a blocului cilindric.
2. Aplicați un cordon de etanșare (1) cu un diametru de 3 mm pe flanșa blocului de cilindri și pe carcasa simeringului din spate a arborelui cotit.
3. Așezați tigaia pe blocul cilindrilor.
4. Deșurubați știfturile de ghidare EN 46109 de pe blocul cilindrilor.
5. Strângeți cele 11 șuruburi care fixează baia de ulei pe blocul cilindrilor.
6. Strângeți cele două șuruburi care fixează baia de ulei pe carcasa simeringului din spate a arborelui cotit.
7. Strângeți șuruburile de fixare a baii de ulei în următoarea secvență:
- Strângeți șuruburile M8 (1-11) la prima trecere la un cuplu de 23 Nm.
- Strângeți șuruburile M8 (1-11) în a doua trecere la un cuplu de 23 Nm.
- Strângeți șuruburile M6 (12, 13) la 10 Nm.
8. Montați 4 șuruburi de fixare a baii de ulei pe cutia de viteze și strângeți la 60 Nm.
9. Instalați compresorul de aer condiționat.
10. Instalaţi adaptorul filtrului de ulei.
11. Montați capacul frontal al motorului.
(Articol postat pe un portal web OpelBook.ru)
12. Umpleți motorul cu ulei de motor.
Comentariile vizitatorilor