Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Източете маслото от двигателя.
2. Свалете предния капак на двигателя.
3. Отстранете адаптера на масления филтър.
4. Разхлабете монтажните болтове на компресора на климатика и го преместете настрани.
5. Разхлабете четирите болта, закрепващи масления съд към скоростната кутия.
6. Развийте 11-те болта, закрепващи масления съд към цилиндровия блок.

7. Разхлабете двата болта, закрепващи масления картер към корпуса на задното маслено уплътнение на коляновия вал.
8. Повдигнете ръбовете на масления съд в точките, показани на фигурата, за да отделите уплътнителя.

9. Отстранете масления съд от блока на цилиндъра.

10. Почистете контактните повърхности на цилиндровия блок и масления картер.
Монтиране
1. Инсталирайте 8 mm водачи от комплекта EN 46109 в централните отвори за монтажните болтове на масления картер от всяка страна на цилиндровия блок.

Текст, копиран от онлайн ресурс OpelBook.ru
2. Нанесете капка уплътнител (1) с диаметър 3 мм върху фланеца на цилиндровия блок и корпуса на задното маслено уплътнение на коляновия вал.

3. Поставете съда върху цилиндровия блок.

4. Развийте водещите щифтове EN 46109 от цилиндровия блок.

5. Затегнете 11-те болта, закрепващи масления картер към цилиндровия блок.

6. Затегнете двата болта, закрепващи масления картер към корпуса на задното маслено уплътнение на коляновия вал.
7. Затегнете монтажните болтове на масления картер в следната последователност:
- Затегнете болтовете M8 (1-11) при първото преминаване до въртящ момент от 23 Nm.

- Затегнете болтовете M8 (1-11) при второто преминаване до въртящ момент от 23 Nm.
- Затегнете болтовете M6 (12, 13) до 10 Nm.
8. Монтирайте 4 монтажни болта на масления картер към скоростната кутия и ги затегнете до 60 Nm.
9. Инсталирайте компресора на климатика.
10. Инсталирайте адаптера на масления филтър.
11. Поставете предния капак на двигателя.
12. Напълнете двигателя с моторно масло.

Коментари на посетители