
2. Curăţaţi firele.
3. Instalați manometrul EN-498-B (2) cu adaptorul EN-232 (1).

Nota: Temperatura uleiului trebuie să fie de 80-100°C, adică Motorul trebuie încălzit până la temperatura de funcționare.
4. Porniți motorul și verificați presiunea uleiului. La ralanti, presiunea uleiului ar trebui să fie de 130 kPa.
5. Opriți motorul.
6. Scoateți manometrul EN-498-B (2) cu adaptorul EN-232 (1).
7. Instalați un șurub nou în orificiul din chiulasă.
8. Strângeți șurubul la un cuplu de 15 Nm.
9. Verificați nivelul uleiului de motor folosind joja.

Comentariile vizitatorilor