Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Scoateți consola centrală (vezi capitolul Corp). Deplasați maneta selectorului în poziția "P".
2. Folosind o șurubelniță cu cap plat, eliberați blocarea și scoateți cu grijă capătul cablului din suportul de susținere, apoi deconectați cablul de la placa de montare din partea din față a brațului actuatorului.
Eliberați încuietoarea (1) și îndepărtați capătul cablului (2) de pe pârghia actuatorului (3)

3. Scoateți bateria cu tava de montare (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului).
4. Dacă există în dotare, eliberați încuietoarea și separați cu grijă capătul cablului de maneta selectorului AT. Eliberați mantaua cablului de pe suport.
5. Mergeți pe toată lungimea cablului de transmisie și eliberați-l de toate elementele de fixare intermediare furnizate, nu îndepărtați garnitura de cauciuc din peretele compartimentului motor.
6. Verificați starea cablului - cablul trebuie să se miște liber în carcasă.
Un cablu scos dintr-un vehicul poate arăta și funcționa perfect, dar începe să se blocheze când este îndoit. Înlocuiți cablul dacă este necesar.
Instalare
1. Dirijați cablul în locația obișnuită, trecându-l prin bucșa din peretele etanș al compartimentului motor. Fixați cablul pe placa pârghiei.
Pentru a facilita tragerea cablului prin bucșă, mai întâi ungeți-l cu o soluție de săpun.
2. Treceți capătul cablului care duce la transmisie prin suportul de sprijin și fixați carcasa cu clema. Conectați capătul cablului la pârghie și (cu echipament adecvat) fixați-l cu o clemă.
3. În interiorul vehiculului, fixați carcasa cablului cu o clemă și conectați capătul la articulația manetei selectorului.
4. Reglați valea cablului (vezi secțiunea Reglarea mecanismului de selectare a vitezei).
5. Instalați consola centrală și alte componente demontate.
Material copiat de pe portal OpelBook.ru

Comentariile vizitatorilor