Wymiana siłownika wysprzęglającego (silniki LDE/A16XER, 2H0/A18XER) (Opel Insignia A)

Wyjmowanie

1. Wyjmij skrzynię biegów.

2. Zdjąć tuleję mocującą (1) przewodu ciśnieniowego:

• Odblokuj tuleję blokującą w obudowie sprzęgła (strzałki).
• Ostrożnie zdejmij tuleję zabezpieczającą ze skrzyni biegów.
• Odłączyć tuleję mocującą przewód ciśnieniowy.
• Delikatnie ściśnij dwa zatrzaski blokujące (3).

3. Odkręcić trzy śruby mocujące (strzałki) i wyjąć łożysko oporowe (1) wraz z przewodem ciśnieniowym.



(Tekst skopiowany z witryny internetowej OPELBOOK.ru)

Instalacja

1. Wyczyścić otwory gwintowane (1) w obudowie przekładni.



2. Zamontuj tuleję mocującą rurociąg ciśnieniowy.

Notatka: Należy zwrócić uwagę na miejsce instalacji.

3. Zamontuj siłownik sprzęgła (1) za pomocą przewodu hydraulicznego:

Notatka: Użyj nowych śrub. Ważne jest, aby nie instalować siłownika wysprzęglającego pod kątem.

• Włóż przewód hydrauliczny do tulei.
• Nanieść cienką warstwę oleju przekładniowego na pierścień uszczelniający siłownika wysprzęglającego.
• Równomiernie dokręć trzy śruby montażowe, aż dotkną kołnierza.
• Dokręcić trzy śruby mocujące siłownik wysprzęglający momentem 6 Nm.

4. Zamontuj skrzynię biegów.