Wycofanie
1. Zdejmij skrzynię biegów.
2. Podłącz narzędzie do demontażu i instalacji DT-6263 (1) do bloku silnika.
Notatka. Narzędzie do demontażu i montażu DT-6263 należy podłączać wyłącznie do bloku silnika, a nie do miski olejowej.
3. Załóż, ale nie dokręcaj, 4 śruby wskazane strzałkami na rysunku.
4. Zainstaluj odpowiednią prowadnicę (5) na pręcie centrującym (4) DT-6263-30.
5. Mocowanie uchwytu DT-6263:
- Narzędzie centrujące DT-6263.
- Włóż zespół pręta centrującego DT-6263-30 (2) przez narzędzie DT-6263 do tarczy dociskowej sprzęgła i środka wału korbowego (strzałka).
- Dokręć karbowane koło (1).
- Dokręcić śrubę (3).
- Dokręć 4 śruby mocujące narzędzie DT-6263 do silnika.
6. Odciążyć sprężyny sprzęgła za pomocą narzędzia DT-6263:
- Narzędzie do przenoszenia DT-6263 (1) tak, aby opierał się o płatki sprężyn tarczy dociskowej sprzęgła.
- Zablokuj narzędzie DT-6263, obracając je zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
7. Odkręć i wyrzuć 6 śrub mocujących (1) tarcza dociskowa sprzęgła.
8. Poluzuj narzędzie DT-6263 (1):
- Obróć narzędzie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż się zatrzyma.
- Wymontować zespół pręta centrującego DT-6263-30 (2).
9. Usuń ciśnienie (2) i pracuje (1) tarcze sprzęgła.
10. Sprawdź ciśnienie i tarcze robocze (1) i w razie potrzeby wymienić na nowe.
Sprawdzić:
- nadmierne zużycie;
- spalanie powierzchni ciernej;
- oleje na powierzchni ciernej;
- uszkodzenie piasty wielowypustowej;
- uszkodzenie sprężyny.
Notatka. Docisk sprzęgła i tarcze robocze ze śladami ciał obcych (oleje, środki czyszczące itp.) mają być wymienione. Sprawdzić tarczę roboczą sprzęgła pod kątem uszkodzeń oraz piastę tarczy roboczej pod kątem korozji, w razie potrzeby wymienić. Nie czyść docisku sprzęgła i tarcz roboczych myjką wysokociśnieniową.
11. Sprawdzić głębokość nitowania okładzin ciernych tarczy roboczej sprzęgła.
Notatka. Tarczę roboczą sprzęgła należy wymienić na nową w przypadku głębokości nitowania okładzin ciernych (strzałki na zdjęciu) mniej niż 0,5 mm.
12. Nałożyć tarczę sprzęgła roboczego na wielowypusty wałka wejściowego skrzyni biegów i sprawdzić swobodę jej ruchu.
Instalacja
1. Oczyść 6 gwintowanych otworów w kole zamachowym do montażu tarczy dociskowej sprzęgła.
2. Instalacja działa (1) i ciśnienie (2) tarcze sprzęgła.
Notatka.
- Centrowanie tarcz sprzęgła odbywa się za pomocą zespołu drążka centrującego DT-6263-30 (3).
- Litery oznaczające rodzaj skrzyni biegów muszą być skierowane w stronę skrzyni biegów.
3. Odciążyć sprężyny sprzęgła za pomocą narzędzia DT-6263:
- Narzędzie do przenoszenia DT-6263 (1) tak, aby opierał się o płatki sprężyn tarczy dociskowej sprzęgła.
- Zablokuj narzędzie DT-6263, obracając je zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
4. Zamontuj 6 nowych śrub mocujących (1) tarczę dociskową sprzęgła i dokręcić poprzecznie momentem 28 Nm.
5. Usuń narzędzie DT-6263 (1) z bloku cylindrów:
- Obróć uchwyt (3) do końca w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
- Wymontować zespół pręta centrującego DT-6263-30 (2) (czarna strzałka na zdjęciu).
- Odkręć 4 śruby mocujące i wyjmij narzędzie DT-6263 z bloku cylindrów.
6. Zamontować skrzynię biegów.
Komentarze gości