Wycofanie
1. Wymontuj wysokociśnieniową pompę paliwową.
2. Wymontuj zawór chłodnicy EGR.
3. Odłącz złącze (1) czujnik powietrza dolotowego i złącze (2) świece żarowe.
4. Odłącz złącze układu chłodzenia.
5. Poluzuj śrubę (1) wspornik kabla.
6. Odłączyć rurę wydechową, złącze elektryczne (2), kołnierz (3); zdejmij wąż i odkręć dwie śruby (4).
7. Usuń szybkozłącze (5) systemy chłodzenia.
8. Zdejmij uszczelkę olejową z bloku cylindrów, odkręć górną część przewodu (6), zdejmij zacisk (7). Poluzuj dwie śruby (8) i przesuń uszczelkę olejową na bok.
9. Odłącz złącze (1) napęd recyrkulacji spalin.
10. Wyjmij zawleczkę (1) przytrzymać wysokociśnieniową pompę paliwową. Aby zdjąć kołek, zablokuj dwie nakrętki M8.
11. Poluzuj śrubę (1) od strony ucha do podnoszenia.
12. Poluzuj nakrętki mocujące (2) i zdemontować kolektor dolotowy.
Instalacja
1. Zamontować kolektor dolotowy (2) z nowymi uszczelkami. Dokręcić nakrętki mocujące momentem 25 Nm.
2. Zamontuj śrubę (1) podnoszące oko.
3. Włóż spinkę do włosów (1).
4. Włóż złącze (1) napęd recyrkulacji spalin.
5. Zamontować rurę wydechową i wkręcić dwie śruby (4). Zainstaluj złącze elektryczne (2), kołnierz (3) i podłącz wąż.
6. Zamontować uszczelnienie olejowe na bloku cylindrów, podłączyć górne złącze węża (6), zainstaluj zaciski (7) i dwie śruby (8).
7. Zainstaluj szybkozłącze (5) systemy chłodzenia.
8. Zainstaluj wspornik kabla (1).
9. Podłącz złącze (1) czujnik powietrza dolotowego i złącza (2) świeca żarowa.
10. Zamontować zawór chłodnicy układu recyrkulacji spalin.
11. Zamontować wysokociśnieniową pompę paliwową.
12. Podłącz przewód wydechowy i uruchom silnik. Sprawdź, czy nie ma wycieków. Podłącz narzędzie diagnostyczne i wyczyść kody usterek z pamięci pojazdu.
Komentarze gości