Wycofanie
1. Wyjmij wylot filtra powietrza.
2. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
3. Spuść płyn chłodzący.
4. Odłącz i wyjmij złącze elektryczne (1) podgrzewany czujnik tlenu nr 1.
5. Wykręć dwie śruby (3) wsporniki kolektora ssącego.
6. Zdejmij wspornik (2) kolektor dolotowy.
7. Opuść samochód.
8. Odłącz złącze wiązki przewodów.
9. Odłącz przewody od elektrozaworu odpowietrzania układu odprowadzania par (1).
10. Wymontuj elektromagnetyczny zawór odpowietrzający EVAP (1) z gumową poduszką od kolektora dolotowego (2).
11. Wymontować odgałęzienie układu wymuszonego odpowietrzania skrzyni korbowej.
12. Zdejmij korpus przepustnicy.
13. Odłącz złącze czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym.
14. Zdejmij wiązki przewodów silnika.
15. Wykręć dwie śruby (2) mocowanie wspornika elektrozaworu do odpowietrzania układu odprowadzania par.
16. Zdejmij wspornik (1) elektrozawór do odpowietrzania układu odprowadzania par z kolektora dolotowego (7).
17. Odkręć dwie śruby (3) mocowania listwy paliwowej.
18. Zdejmij szynę paliwową (4) z dyszami (5) z kolektora dolotowego (7).
19. Zdejmij cztery uszczelki wtryskiwaczy paliwa (6).
20. Wymontuj czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym.
21. Odłącz przewód podciśnieniowy (1) wzmacniacz z kolektora dolotowego.
22. Wykręć siedem śrub mocujących (1) kolektor dolotowy.
23. Wymontuj kolektor dolotowy.
Instalacja
1. Oczyścić powierzchnie styku.
2. Załóż nową uszczelkę.
3. Zamontować kolektor dolotowy i dokręcić siedem śrub mocujących momentem 20 Nm.
4. Podłącz przewód podciśnieniowy wspomagania do kolektora dolotowego.
5. Zamontować czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze.
6. Zainstaluj cztery nowe uszczelki (6) wtryskiwacze paliwa.
7. Zamontuj szynę paliwową (4) i dysze (5) kolektor dolotowy (7).
8. Zamontować dwie śruby mocujące szyny paliwowej i dokręcić momentem 8 Nm.
9. Zainstaluj wspornik (1) elektrozawór do odpowietrzania układu odprowadzania par na kolektorze dolotowym (7).
10. Zamontuj śruby (2) elementy złączne i dokręcić momentem 8 Nm.
11. Zamontować wiązkę przewodów silnika.
12. Podłącz złącze czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze.
13. Zamontuj korpus przepustnicy.
14. Zamontować przewód wentylacyjny skrzyni korbowej.
15. Zamontować elektrozawór (1) przedmuchać układ odprowadzania par za pomocą gumowej poduszki na kolektorze dolotowym (2).
16. Podłączyć rurociągi elektrozaworu (1) oczyszczenie układu odprowadzania par.
17. Podłącz złącze wiązki przewodów.
18. Podnieś i zamocuj samochód na podnośniku.
19. Zainstaluj wspornik (1) kolektor dolotowy.
20. Zainstaluj złącze podgrzewanej sondy lambda nr 1.
21. Zamontuj dwie śruby (2, 3) wsporniki kolektora dolotowego i dokręcić momentem 8 Nm.
22. Opuść samochód.
23. Napełnij układ chłodzenia.
24. Zamontować wylot filtra powietrza.
25. Zamknij maskę.
Komentarze gości