Części klamki i zamka — demontaż i montaż (Opel Astra F)

Klamka drzwi wewnętrznych

Zdemontuj panel poszycia drzwi wewnętrznych.

Za pomocą śrubokręta ostrożnie zwolnij zaciski i wyciągnij zespół klamki z drzwi, odłącz klamkę i wyjmij zespół (ryż. 11,4, 11,5).





Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, ale przed zamontowaniem tapicerki drzwi wewnętrznych należy sprawdzić działanie mechanizmu.

Klamka zewnętrzna drzwi wejściowych

Zdejmij wewnętrzny panel poszycia drzwi i odciągnij plastikowy arkusz, aby uzyskać dostęp do klamki.

Odkręcić dwie nakrętki mocujące zewnętrzną klamkę drzwi (ryc. 11.6).



W razie potrzeby odłączyć zacisk mikroprzełącznika centralnego zamka od tylnej krawędzi zespołu klamki zewnętrznej.

Odłącz dwa dolne zaciski, następnie ostrożnie podnieś zewnętrzną plastikową część zespołu zewnętrznej klamki drzwi i odłącz siłownik.

Wyciągnij wewnętrzną część zespołu klamki zewnętrznej od wewnętrznej strony drzwi i odłącz drążek łączący cylinder zamka.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, jednak przed montażem wewnętrznego panelu drzwi należy sprawdzić działanie mechanizmu, a następnie zamontować panel wykończeniowy.

Klamka zewnętrzna drzwi tylnych – modele sedan i hatchback

Zdejmij panel wewnętrzny i usuń plastikową osłonę, aby uzyskać dostęp do uchwytu.

Zdejmij uszczelki izolacyjne z wewnętrznej i zewnętrznej krawędzi otworu okiennego.

Odkręcić górną śrubę mocującą prowadnicę tylnej szyby, do której można dotrzeć w pobliżu tylnej krawędzi otworu okiennego.



Odkręć dolną śrubę prowadnicy tylnej szyby za pomocą klucza Torx, a następnie zdejmij prowadnicę z drzwi.

Odkręć dwie nakrętki mocujące zewnętrzną klamkę drzwi.

Zdejmij dwa dolne zaciski, następnie ostrożnie podnieś zespół klamki zewnętrznej drzwi od zewnętrznej strony drzwi i odłącz mechanizm łączący.

Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu, sprawdzając działanie centrali przed nałożeniem panelu wykończeniowego.

Zewnętrzna klamka tylnych drzwi kombi

Zdejmij wewnętrzny panel poszycia drzwi i odsuń plastikowy arkusz, aby uzyskać dostęp do klamki.

Wykręć dwie śruby mocujące klamkę zewnętrzną do drzwi.

Zwolnij dwa dolne zaciski, następnie ostrożnie wyciągnij zespół uchwytu zewnętrznego i odłącz połączenie łączące.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, sprawdzając działanie urządzenia przed położeniem go na arkuszu płyty wykończeniowej.

Zamek drzwi przednich

Zdejmij wewnętrzny panel poszycia drzwi i odsuń plastikowy arkusz od tylnej krawędzi drzwi.

Wykręć śrubę prowadnicy tylnej szyby z tylnej krawędzi drzwi, a następnie ostrożnie wyjmij prowadnicę przez dolny otwór drzwi.

W razie potrzeby przez drzwi odłączyć plastikową klamrę osłony od zamka.

Pracując przez otwór okienny drzwi, odłącz trzy pręty mechanizmu dźwigniowego od zamka.

W modelach z centralnym zamkiem odłączyć ujemny biegun akumulatora, następnie przez drzwi odłączyć złącze wtykowe od silnika centralnego zamka.

Odkręć trzy śruby Torx mocujące zamek do tylnej krawędzi drzwi, a następnie ostrożnie wyjmij zespół zamka (wraz z drążkiem zamka i silnikiem centralnego zamka, jeśli jest to wymagane) w pobliżu mechanizmu podnoszenia szyby i na zewnątrz przez dolny otwór drzwi.



Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, jednakże przed montażem poszycia drzwi należy sprawdzić działanie zamka drzwi, klamki i mechanizmu podnoszenia szyby. Należy pamiętać, że połączenie uchwytu zewnętrznego można regulować za pomocą radełkowanego plastikowego pokrętła regulacyjnego. znajduje się na końcu pręta.

Zamek drzwi tylnych – modele sedan i hatchback

Materiał pobrany z portalu internetowego (OpelBook.ru)

Opuść całkowicie szybę, a następnie zdejmij wewnętrzne poszycie drzwi i plastikową osłonę.

Zdjąć uszczelki z wewnętrznej i zewnętrznej krawędzi otworu okiennego.

Wykręcić śrubę zaciskową mocującą górną prowadnicę okna w pobliżu tylnej krawędzi otworu okiennego.

Odkręcić śrubę dociskową (typu Torx) mocującą dolną prowadnicę szyby od wewnątrz, następnie zdjąć prowadnicę z drzwi.

W razie potrzeby zdejmij plastikowe zatrzaski z zamka przez drzwi.

Przechodząc przez otwór drzwiowy, odłącz drążki napędowe od zespołu zamka.

W modelach z centralnym zamkiem odłączyć ujemny zacisk akumulatora i złącze wtykowe silnika centralnego zamka.

Odkręć trzy śruby Torx mocujące zamek do dolnej krawędzi drzwi, a następnie wyjmij zespół zamka (wraz z drążkiem napędowym przycisku blokady i silniczkiem centralnego zamka, jeśli jest to wymagane) w pobliżu mechanizmu podnoszenia szyby na zewnątrz przez dolny otwór drzwi.

Montaż zamka drzwi tylnych przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu, sprawdzając jego działanie.

Zamek tylnych drzwi – modele kombi

Opuść całkowicie szybę, a następnie zdejmij wewnętrzne poszycie drzwi i plastikową osłonę.



W górnej części otworu okiennego odkręć dwie tylne śruby mocujące górną prowadnicę tylnej szyby.

W dolnej części otworu okiennego odkręć śrubę mocującą dolną szynę tylnej szyby, następnie śrubę zaciskową i nakrętkę prowadnicy, a następnie unieś ją przez otwór okienny.

Ponadto kolejność pracy jest taka, jak wskazano w czterech akapitach powyżej, zaczynając od słów "Przez drzwi…" w poprzednim podrozdziale.

Zamek montuje się w kolejności odwrotnej do demontażu.

Cylinder zamka przednich drzwi

Zdemontuj zewnętrzną klamkę drzwi zgodnie ze wskazówkami zawartymi wcześniej w tej sekcji.

Włóż klucz do zamka, a następnie zdejmij pierścień sprężynujący z końca cylindra zamka (rys. 11.7).



Wyjąć cylinder zamka za pomocą klucza i mechanizmu dźwigniowego.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, jednakże przed montażem ościeżnicy należy sprawdzić działanie zamka drzwi, klamki i regulatora okna.

Element ustalający zamka

Przed zdjęciem łącznika należy zaznaczyć jego położenie, aby można było go ponownie założyć dokładnie na pierwotne miejsce.

Aby zdjąć zatrzask wystarczy odkręcić śrubę kluczem nasadowym.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, jednakże konieczne jest wyregulowanie położenia zatrzasku w celu normalnego zamknięcia drzwi.