Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇ A motorháztető rések beállítása ⬇ A biztonsági kampó és a motorháztető…⬇
Eltávolítás
1. Nyissa ki a motorháztetőt és válassza le róla a gáztöltésű teleszkópos rugót, amihez csavarhúzóval kissé emelje meg a rögzítő tartót és vegye le a rugót a felső gömbtartóról - a motorháztető alátámasztásához asszisztens segítségére lesz szüksége.
2.. A későbbi beszereléshez használjon jelölőt a motorháztetőn lévő zsanérok helyzetének körvonalazására (lásd adj. ábra).
10.2 Csavarok (1), amelyek a motorháztetőt a zsanérokhoz (3) rögzítik: 2. Csavarok a csuklópánt testhez való rögzítéséhez
3. Távolítsa el a 4 rögzítőcsavart (2 mindkét oldalon) (lásd a 10.2. ábrát), majd egy asszisztens segítségével vegyük le a motorháztetőt és tegyük félre. Ha szükséges, távolítsa el a zsanérokat a testről 3 csavar kicsavarásával.
Megjegyzés: Ehhez először el kell távolítania a védőrácsot (lásd a 4. részt).
4. A dekoratív hűtőrács nyolc csavarral van rögzítve a motorháztetőhöz - ha szükséges, csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a rácsot.
[Anyag másolva erről a weboldalról www.OpelBook.ru]
Telepítés
5. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Asszisztens segítségével szerelje fel a motorháztetőt, a zsanérléceket illessze a szétszerelés során keletkezett jelekhez, majd kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat. Ha a zsanérokat eltávolították, kenje meg az azokat rögzítő csavarokat rögzítőanyaggal (például a Loctite 243)
6. Zárja le a motorháztetőt, igazítsa a test nyílásába, és állítsa be a hézagokat (lásd alább).
7. A beállítás befejezése után húzza meg a csavarokat, és rögzítse a gázzal töltött rugóstag felső végét a motorháztetőhöz.
A motorháztető rések beállítása
8. Lazítsa meg a motorháztető rögzítőcsavarjait (ha korábban nem távolították el).
9. Zárja le a motorháztetőt és győződjön meg arról, hogy a hézagok közte és a jobb és bal szárny között azonosak, szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat, majd húzza meg a motorháztető rögzítőcsavarjait a kívánt erővel. (lásd: Műszaki adatok).
10. Távolítsa el a védőrácsot (lásd a 4. részt), lazítsa meg a csuklópántokat a testhez rögzítő csavarokat (ha korábban nem távolították el) és állítsa be a motorháztető oldalának magasságát a zsanérok mozgatásával a kívánt értékre.
11. A motorháztető zártartó rúdjára szerelt négy lengéscsillapító elforgatásával állítsa be az utóbbi elülső élének magasságát. A motorháztető megfelelően van beállítva, ha zárt állapotban élei megegyeznek a szomszédos karosszériaelemek éleinek magasságával. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
12. Szerelje fel és állítsa be a motorháztető reteszelő reteszét (lásd alább). Csukja be a motorháztetőt, és ellenőrizze a helyzetét és a nyitás/zárás könnyűségét, szükség esetén ismételje meg a beállítást.
13. Szerelje fel a védőrácsot (lásd a 4. részt).
A biztonsági kampó és a motorháztető retesz felszerelése
Megjegyzés: Új motorháztető felszerelésekor a horgot és az orsót vissza kell szerelni a régiről, vagy külön kell megvásárolni.
14. Szerelje fel a biztonsági horgot a rugóval és a szegecselt tengelycsappal a motorháztetőre, miközben a szegecs végén fogóval egy bevágást készít és tágítsa ki (lásd adj. ábra).
10.14 A motorháztető zár biztonsági kampójának rögzítési sémája: 1. Tavasz; 2. Kullancsok; 3. Horog; 4. Szegeselt tengelycsap
15. Rögzítse a reteszt a motorháztetőhöz (lásd adj. ábra) és állítsa be az "X" méretét, amely nem haladhatja meg a 40-45 mm tartományt. Az "X" méretet a motorháztető felületétől az alátét széléig kell mérni. Ezután a zárat egy villáskulccsal tartva húzza meg az anyát 22 Nm nyomatékkal.
10.15 A motorháztető zár retesz magasságának beállítása: 5. Ellenanya; 6. Tavasz; 7. Alátét; 8. Retesz X=40-45 mm
16. A beállítás befejezése után kenje meg a rögzítőcsapot univerzális zsírral.

Látogatói megjegyzések