Megjegyzés: Az alábbiakban bemutatjuk a páraelszívó eltávolításának/beszerelésének és beállításának folyamatát, példaként a Corsa modellt használva. A Meriva modelleken ezeket az eljárásokat ugyanúgy hajtják végre.
Visszavonás
1. Nyissa ki a motorháztetőt.
2. Jelölje meg a csuklópántok helyzetét a motorháztetőn a későbbi beszereléshez.
3. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy támassza alá a motorháztetőt. Távolítsa el a 4 rögzítőcsavart (2 mindkét oldalon) (lásd ellenállni. ábra), vegye le a motorháztetőt és tegye félre. Távolítsa el a motorháztető alsó borítását (megfelelő felszereléssel).
13.3. csavarok (1) motorháztető rögzítések (3) a zsanérokhoz: 2. Csavarok a csuklópánt testhez rögzítéséhez; 4. Belső bélés
4. Ha szükséges, mindkét oldalon 3 rögzítőcsavar kicsavarásával távolítsa el a zsanérokat a testről (lásd a 13.3. ábrát).
Megjegyzés: Ehhez először el kell távolítania a védőrácsot (lásd a 6. szakaszt), a Corsa modelleken pedig az ablaktörlő motort is (lásd a 12. fejezetet).
Telepítés
5. A telepítés sorrendben történik, a visszatérés az eltávolítási sorrendbe. Ha a zsanérokat eltávolították, kenje meg a rögzítésük csavarjait rögzítőanyaggal (például Loctite 243). Asszisztens segítségével szerelje fel a motorháztetőt úgy, hogy a zsanérléceket a szétszerelés során keletkezett jelekhez igazítsa, majd kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat. Ne felejtse el felszerelni az alsó burkolatot (ha lefilmezték).
6. Zárja le a motorháztetőt, igazítsa a test nyílásába, és állítsa be a hézagokat (lásd alább).
7. A beállítás végén húzza meg a csavarokat a kívánt nyomatékkal.
Motorháztető rés beállítása
8. Lazítsa meg a motorháztető csavarjait (ha korábban nem távolították el).
9. Zárja le a motorháztetőt, és győződjön meg arról, hogy a jobb és bal sárvédők közötti rések (lásd a specifikációkat) azonosak, szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat, majd húzza meg a motorháztető csavarjait a kívánt nyomatékkal.
10. Távolítsa el a védőrácsot (lásd a 6. szakaszt). Corsa modelleken távolítsa el az ablaktörlő motort, csavarja ki a 7 rögzítőcsavart, és vegye le a burkolat alá szerelt karosszéria elektronika relé rögzítő blokk fedelét (lásd a 12. fejezetet).
11. Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a zsanérokat a testhez rögzítik, és állítsa be a motorháztető oldalának magasságát a zsanérok kívánt mértékre történő eltolásával.
12. A motorháztető retesztartó rúdjára szerelt két lengéscsillapító elforgatásával állítsa be az utóbbi elülső élének magasságát. A motorháztető akkor van megfelelően beállítva, ha zárt helyzetben élei magasságban egybeesnek a szomszédos karosszériaelemek éleivel. Húzza meg a csuklópánt rögzítőcsavarjait a kívánt nyomatékkal.
13. Szerelje fel és állítsa be a motorháztető reteszt (lásd alább). Csukja be a motorháztetőt, és még egyszer ellenőrizze a helyzetét és a nyitás/zárás könnyűségét, szükség esetén ismételje meg a beállítást.
14. Szerelje fel a védőrácsot és az egyéb eltávolított alkatrészeket.
Biztonsági kampó és burkolat zárjának retesz felszerelése
Megjegyzés: Új motorháztető felszerelésekor a horgot és az orsót vissza kell szerelni a régiről, vagy külön kell megvásárolni.
15. Szereljen fel egy rugós biztonsági horgot és egy szegecselt axiális csapot a motorháztetőre, egyidejűleg készítsen bemetszést a szegecs végén fogóval és bővítse ki (lásd ellenállni. ábra).
13.15. A motorháztető zár biztonsági kampójának rögzítési sémája: 1. Rugó; 2. fogók; 3. Horog; 4. Szegeselt tengelycsap
16. Rögzítse a reteszelő egységet a motorháztetőhöz (lásd ellenállni. ábra) és állítsa be a méretet «X», amely nem haladhatja meg a 40-45 mm-es tartományt. Méret «X» a motorháztető felületétől az alátét széléig mérve. Ezután a zár reteszét csavarkulccsal tartva húzza meg az anyát 22 Nm nyomatékkal.
13.16. A motorháztető zár reteszének magasságállítása: 5. Ellenanya; 6. Tavasz; 7. Alátét; 8. Retesz; X = 40-45 mm
17. A beállítás végén kenje meg a zár tengelyét univerzális zsírral.
Látogatói megjegyzések