Зняття, встановлення та регулювання капота (Opel Corsa C)

Примітка: Нижче описано процедуру зняття/установки та регулювання капота на прикладі моделі Corsa. На моделях Meriva ці процедури виконуються аналогічно.

Зняття

1. Відкрийте капот.

2. Обведіть маркером положення петель на капоті для подальшого встановлення.

3. Попросіть помічника підтримати капот. Виверніть 4 кріпильні болти (по 2 з кожного боку) (див. ілюстрацію), зніміть капот і відкладіть його убік. Зніміть нижню накладку капота (при відповідній комплектації).



4. При необхідності зніміть петлі з кузова, вивернувши по 3 гвинти з кожного боку (див. ілюстрацію 13.3).

Примітка: Для цього потрібно попередньо зняти ґрати обтічника (див. розділ 6), а на моделях Corsa ще й електромотор приводу склоочисників (див. Главу 12).

Встановлення

5. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Якщо знімалися петлі, змастіть гвинти їхнього кріплення фіксуючим компаундом (наприклад, Loctite 243). За допомогою асистента встановіть капот, вирівнявши петельні планки щодо нанесених у процесі демонтажу міток, потім загорніть вручну болти. Не забудьте встановити нижню накладку капота (якщо знімалася).



6. Закрийте капот, вирівняйте його в кузовному отворі та відрегулюйте зазори (див. нижче).

7. По завершенні регулювання затягніть болти з потрібним зусиллям.

Регулювання зазорів капота

8. Послабте болти кріплення капота (якщо перед цим не проводилося його зняття).

9. Закрийте капот і переконайтеся, що зазори його пар з правим і лівим крилами (див. Специфікації) є однаковими, при необхідності зробити відповідне коригування, потім затягніть болти кріплення капота з необхідним зусиллям.

10. Зніміть грати обтічника (див. Розділ 6). На моделях Corsa зніміть електромотор приводу склоочисників, виверніть 7 болтів кріплення і зніміть кришку монтажного блоку реле кузовної електроніки, встановленого під обтічником (див. Главу 12).

11. Послабте болти кріплення петель до кузова і виставте висоту сторони капота шляхом зміщення петель на необхідну величину.

12. Шляхом обертання двох демпферних упорів, встановлених на планці тримача замка капота, відрегулюйте висоту передньої кромки останнього. Капот відрегульований правильно, якщо в закритому положенні кромки збігаються по висоті з кромками прилеглих елементів кузова. Затягніть гвинти кріплення петель з необхідним зусиллям.

13. Встановіть та відрегулюйте клямку замка капота (див. нижче). Закрийте капот і перевірте його положення та легкість відкривання/закривання, при необхідності повторіть регулювання.

14. Встановіть решітку обтічника та інші компоненти, що знімаються.

Установка страхувального гака та засувки замка капота

Примітка: При встановленні нового капота гак та шпиндель повинні бути перевстановлені зі старого або купуються окремо.

15. Встановіть страховий гак із пружиною та розклепаним осьовим пальцем на капот, при цьому зробіть кліщами засічку на кінці заклепки та розширте її (див. ілюстрацію).



16. Закріпіть на капот клямку замка у зборі (див. ілюстрацію) та відрегулюйте розмір "X", який не повинен виходити за межі діапазону 40-45 мм. Розмір X вимірюється від поверхні капота до краю шайби. Потім, утримуючи засувку замка гайковим ключем, затягніть гайку із зусиллям 22 Нм.



17. Після закінчення регулювання змастіть цапфу замка універсальним мастилом.