Demontarea, montarea si reglarea hotei (Opel Corsa C)

Notă: Mai jos este o descriere a procedurii de demontare/instalare și reglare a capotei folosind modelul Corsa ca exemplu. Pe modelele Meriva, aceste proceduri sunt efectuate în mod similar.

Demontarea

1. Deschideți capota.

2. Utilizați un marker pentru a marca poziția balamalelor pe capotă pentru instalarea ulterioară.

3. Cereți unui asistent să sprijine capota. Scoateți 4 șuruburi de fixare (2 pe fiecare parte) (vezi adj. ilustrare), scoateți capota și lăsați-o deoparte. Scoateți garnitura inferioară a capotei (cu echipament adecvat).



4. Dacă este necesar, scoateți balamalele de pe corp deșurubând 3 șuruburi de fixare pe fiecare parte (vezi ilustrația 13.3).

Notă: Acest lucru va necesita mai întâi îndepărtarea grilei carenului (vezi secțiunea 6), iar pe modelele Corsa există și un motor ștergător electric de parbriz (vezi capitolul 12).

Instalare

5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Dacă balamalele au fost îndepărtate, lubrifiați șuruburile care le fixează cu un compus de fixare (de exemplu, Loctite 243). Cu ajutorul unui asistent, se montează capota, aliniind benzile balamalei cu semnele făcute în timpul demontării, apoi se strâng șuruburile de montare cu mâna. Nu uitați să instalați ornamentul inferior al capotei (daca a fost filmat).

6. Închideți capota, aliniați-o în deschiderea corpului și reglați golurile (vezi mai jos).

7. După finalizarea ajustării, strângeți șuruburile la cuplul necesar.

Reglarea decalajelor capotei

8. Slăbiți șuruburile de fixare a capotei (dacă nu a fost îndepărtat înainte).

9. Închideți capota și asigurați-vă că golurile dintre aceasta și aripioarele din dreapta și din stânga (vezi Specificații) sunt aceleași, efectuați ajustările corespunzătoare dacă este necesar, apoi strângeți șuruburile de fixare a capotei la forța necesară.

10. Scoateți grila carenului (vezi Secțiunea 6). La modelele Corsa, scoateți motorul ștergătoarelor de parbriz, deșurubați cele 7 șuruburi de fixare și scoateți capacul blocului de montare a releului electronic al caroseriei, situat sub caren (vezi capitolul 12).

11. Slăbiți șuruburile care fixează balamalele pe corp și reglați înălțimea laterală a capotei deplasând balamalele la valoarea dorită.

12. Prin rotirea celor două opritoare ale amortizorului instalate pe bara de susţinere a blocării capotei, reglaţi înălţimea marginii frontale a acesteia din urmă. Capota este reglată corect dacă, atunci când este închisă, marginile ei se potrivesc cu înălțimea marginilor elementelor corpului adiacente. Strângeți șuruburile de fixare a balamalei la cuplul necesar.



13. Instalați și reglați zăvorul de blocare a capotei (vezi mai jos). Închideți capota și verificați din nou poziția și ușurința de deschidere/închidere, repetați reglarea dacă este necesar.

14. Montați grila carenului și alte componente demontate.

Instalarea cârligului de siguranță și a zăvorului capotei

Notă: Când instalați o hotă nouă, cârligul și axul trebuie reinstalate de la cea veche sau achiziționate separat.

15. Instalați cârligul de siguranță cu arcul și știftul axului nituit pe capotă, în timp ce faceți o crestătură la capătul nitului cu un clește și îl extindeți (vezi adj. ilustrare).



16. Fixați ansamblul de blocare pe capotă (vezi adj. ilustrare) și ajustați dimensiunea "X", care nu trebuie să depășească intervalul de 40-45 mm. Dimensiunea "X" este măsurată de la suprafața capotei până la marginea mașinii de spălat. Apoi, ținând zăvorul de blocare cu o cheie, strângeți piulița la 22 Nm.



17. După finalizarea ajustării, lubrifiați știftul de blocare cu unsoare universală.